補胎後的輪胎二問

你如果有在騎山路還是常常押車過彎.再換新輪胎
如果只是正常騎法....那就
大哥!安心上路......

想當初第一次補胎完騎車總會毛毛的
但在自己補了幾次後就沒感覺了(工業區上班的路上很多怪東西)
最扯的一次後輪是B02破太大洞(請參照 新迪爵125 10"後輪上B02 110/80-10 最後一張圖)
得要一次塞兩條補胎條才ok，因為塞一條不夠緊，會慢慢跑出來
後來又中了一次釘，靠自己補好，也是照樣跑山路
最後這條B02中第三次釘且快磨到指示記號才換掉

換的時候拆下來看的狀況
第一次釘(大螺栓)補的狀況


第二次釘補的狀況


第三次釘不補了


重點是要時時注意一下補胎處的狀況，如有異狀要馬上處理
至於掉進輪胎裡的鐵絲會因為高速滾動撞擊下變成很多小鐵球
所以樓主朋友的狀況應是無大礙的
以上請參考

那要看運氣

熱血騎法還是換新胎吧！畢竟生命無價

補胎工具包含補胎條也都買好一點
拍賣的廉價中國補胎工具組 少碰為妙

一般就用補胎條/打子彈的方式去補，太“厚工”的內補方式鮮少有(這方式才是正規的)，雖然異物嘟進去是不會怎樣，不過拔出來的方式比較好…一次中兩釘，是路上太多異物?

認真說起來補胎條久了還是會因為硬化缺乏彈性或輪胎破損處裂開漸漸開始漏氣 不過那也是一陣子以後 或是變成一禮拜打一次氣之類的 輪胎一條千把元 用不開心換掉就是了