(化油新勁戰)改58.5長程通勤的問題

小弟最近很想把自己的化油新勁戰
改到58.5的汽缸
但是一直對58.5的長程通勤感到害怕
怕會不耐用
小弟每週至少會有三天會從桃園通情到台北
單程都超過30公里以上
再加上每週從宿舍回到家裡
單程超過60公里
不曉得58.5的耐用度如何


前面有大大討論過想要上58.5然後傳動配置低轉設定
降低各個耗材的磨損
小弟想嚐試看看
但是心裡又怕怕的

至於為什麼想換58.5....



只有一個
就是想超車有力一些

小弟不騎快車
會載閃光
兩人加起來體重不超過110KG
但是每次餵了要超車
我的小黑就會發出殺豬般的叫聲
有改過傳動
幾克的普利珠已經記不得了....
但印象中師傅有幫我加了三顆多邊珠..



請各位大大指點迷津~~

新增:爬文討論串   [引擎] 新勁戰改58.5如何改得耐用?

========================7/29新增========================
經過兩個多月的評估之後(其實是車子出現異音了)
決定改成58.5的汽缸
改造項目有
58.5汽缸
鍛造活塞
強化內鏈
離合器
傳動重新配置
高凸
南昌排氣管

還有一些周邊耗損小零件
包快煞車拉桿(要改車的錢一天居然被倒車~"~)、全車重新烤漆、
機車握把更換、前方向燈更換(也是倒車的關係)等拉哩啦紮的東西

只不過設定的話是要求低轉速設定
但是珠子實際上還是要重新配置過


因為烤漆關係
下星期才能牽車
期待新重生的新競戰小黑!!!


P.S.還有一個問題
58.5適合用AGIP 10w60 這罐機油嗎?
雖然小弟騎長程沒錯
但是宿舍離學校很近
不到一公里就OK了
但耳聞版上其他大大說
這之油大概要三公里之後才會熱開
那我是否要選用這隻油呢
還是用光陽F1出光出品的5W50就行了?

[ 本文章最後由 theai10 於 2010-7-29 23:07 編輯 ]

現在58都很耐騎啦~ 不用擔心
我一個人都快110KG了...
而且我八月初要去環島
當初也是怕說如果現在動58會不會跑到一半顧路
但是想想現在58技術都蠻成熟的
所以就放心給他改下去了XDDD

我的車改58.5 還拉兩百條+禿頂活塞高壓縮引擎
騎一萬五了還是頭好壯壯!!

其實只要店家施工做的好
改裝引擎也可以很耐用的

現在的58.5改裝技術都很純熟了!說實在的!有把58.5改爛也不容易。
但是請記得幾點要注意：1.慎選改裝車行，以防故障常跑車行 2.了解自己的車況 3.散熱，汽缸蓋散熱就很夠用了

58.5技術很成熟了
我哥的GTR改58.5 已經跑大約快2萬 沒什麼問題
常常從新竹騎回苗栗 週休都會跑回來 有時當天來回 隔天又跑回來-.- 下班之後也會去跑山路
只是前一陣都沒騎 換4輪的 反而傳動裡面的東西一直壞
引擎都沒問題 慎選車行 不然花的大把的鈔票 還要受氣

[ 本文章最後由 k19890728 於 2010-5-21 14:17 編輯 ]

因為小弟有一次經驗
不同車款
07年fighter4v150
有改過傳動10克普利珠 盤子是哪個牌子忘了..

當時血氣方剛
拉轉拉的很爽

忽然聽到蹦!!!!!!
超大聲的
結果小弟車子就沒動力了


拉到附近的車行一看
普利盤還有楓盤都破了

皮帶也斷了...
還被當盤子敲了1800


我身邊玩車的朋友跟我說
那是悍將車系的通病
傳動超容易過熱


很怕阿....

畢竟小弟不是專門的
貝當盤子敲我可承受不起阿

我改58+CVK26~空濾那些都沒動，管子有動，燃燒室沒動。
台北8小時不休息騎到台南~3小時後又8小時騎回台北
暑假跑北橫 巴拉卡 北宜像走自家廚房去羅東 北海岸基隆和廁所一樣....
幾萬公里記不得~機油1000KM換一次~都沒怎樣= ="
還蠻耐超的，後期管子壞掉換回原廠管(大家說容易燒汽門，嘗試心態)
騎3小時到台中回來也三小時 路上一堆原廠改管要窕性我....
沒事~不過汽門偏白是真的....
58半很耐操阿...不過我是平頂58半~一樣有載過閃光去北宜等等

五八半壓縮比別用太高
機油按時換
基本上都可以活很久吧~~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..㎡㎡ [/url]

我也有想過~

58半+300或420條

不想車case

巡航轉速降低就好...

油耗別太兇~我都可以接受
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58半是蠻耐用的!

正常保養的話
58"不會"不耐用~
但汽缸的廠牌稍微挑一下!

我倒覺得原廠也沒多耐~
改58降點壓縮真的不錯騎!
至少雙載~不會那麼沒力感

給你參考