KTR150總幫損壞疑問

小弟的KTR 150之前都是使用原廠總幫，買車至今沒有分解過煞車系統，

最近感到右手煞車拉桿手感怪怪的，行程拉到底的極限有時候會軟腳，比如說，拉到底以後，繼續施力，結果甚至拉桿都快要可以拉到碰到握把了，小弟參考了路邊的其他KTR車種的右手拉桿行程，發現其實是我的總幫可能有問題，

總之小弟把總幫、卡鉗、油管都拆下來清潔之後小弟開始安裝，(總幫沒有全分解，因為上活塞需要買特殊開口環固定工具才能拆，小弟顧及成本加上懶，總之原廠總幫只有洗乾淨就裝回去了)

奇怪的事情是，放空氣的時候，整個管路觀察都有鎖緊沒漏油跡象，但是總幫不管拉桿怎麼拉，就是還有氣泡從液壓油的液面飄上來，一開始我以為是油管和卡鉗當中的空氣，所以重複拉拉桿拉了大約快兩個小時，也不斷從油杯添加剎車油，並且利用卡鉗上面的放空氣螺絲幫助放空氣，(我想這樣應該可以把油管和卡鉗裡面的空氣放乾淨了才對)

這樣搞了兩個小時，發現狀況如下

1. 目前只要拉桿有多拉個幾下，就是還有氣泡從油杯裡液壓油的液面飄上來，
2. 整個拉桿行程完全沒有到底的感覺
3.拉桿拉到底之後，打開放空氣螺絲，結果發現推油量很少(跟原廠的時候相比)，然而前述有提到，我已經重複打開放空氣螺絲，油管和卡鉗中的空氣因素應該可以排除了
4.整個密閉管路應該沒有滲漏液壓油出來的跡象

小弟在推想，應該是總幫的上活塞爛掉了，造成說上活塞一推，連帶帶了一些空氣進去，才會有1.所述的怪異狀況

請問還有哪些地方小弟沒想到的？請各位高手幫忙確認是哪個環節爛掉了？
thanks

C環鉗
一隻不會太貴,便宜的一百多就有了
總泵要用壓了會內縮的(不是外擴型)

會不會是煞車總泵的皮碗有破損,導致拉拉桿空氣會沿著破損區域往儲油室方向移動才會一直不斷有小泡泡跑出來!?

小弟淺見...

[ 本文章最後由 kiwi520530 於 2010-5-15 09:24 編輯 ]

是分幫放空氣還是總邦??

油管破裂、墊片破損、總幫油封硬化

沒鎖緊XDDDD

之前壞過油泵
壓拉桿時,拉桿會HOLD不住
也就是說拉到底,他會像慢慢釋放壓力一樣
拉桿"漸漸"碰到手把

後來發現是推進器皮婉破個洞