大陸摩托車的製程

原文章由 jimmy1226 於 2010-5-13 00:01 發表

http://www.luxgen-motor.com.tw/about/partner.asp
我不知道你的資料哪來的...不過官方說法是這樣。
還是其實官方在畫唬爛？

是問我嗎= =? 渦輪我是真的不知道啦))))

不過 性能調教的部分!!!

正確的說 是 跟國外廠商合作!! 一起測試調教的!!! 所以...華創還是有派人過去一同測試!!!

而你給的圖

也可以說明!!! 納智捷的車 是結合許多 高科技配備的 國產車!!!!

小弟以前騎山葉dt125小飛一下.跳下來車架的後搖臂連接點也沒斷.整棵好好的!
是現在越野車品質差嗎?還是以前的材料比較精實?.

原文章由 jimmy1226 於 2010-5-13 00:01 發表

http://www.luxgen-motor.com.tw/about/partner.asp
我不知道你的資料哪來的...不過官方說法是這樣。
還是其實官方在畫唬爛？

根據可靠消息指出，雖然Luxgen的「7系列」（即大型車底盤）確是購自法國馬特拉集團

原文章由 tp6w94u 於 2010-5-13 00:30 發表

是問我嗎= =? 渦輪我是真的不知道啦))))

不過 性能調教的部分!!!

正確的說 是 跟國外廠商合作!! 一起測試調教的!!! 所以...華創還是有派人過去一同測試!!!

而你給的圖

也可以說明!!! 納智捷的車 是結合許多 高科技配備的 國產車!!!!

來自美國渦輪大廠「蓋瑞特，Garrett」的渦輪增壓器（GT20）
「底盤調教」與「懸吊設定商請「Magna」與「Prodrive」兩家公司進行研發調教
韓國都能自制5速自排變速箱
台灣連3速自排做不出來
volvo雖然也有用愛知精機變速箱
但人家早有自制變速箱能力
只是考量到要降低成本才有些車種變速箱外購
說真的台灣的汽車工業發展起馬有30年
當年我們還猛潮笑韓國小馬車有多爛
現在台灣還敢笑韓國車嗎
人家韓國汽車工業比我們還晚起步一些
今天人家韓國進步到啥局面,而台灣呢說難聽一點Luxgen這品牌剛滿月還在地上爬
難怪常聽到台灣汽車工業是台灣所有產業最伏不起的阿斗阿

[ 本文章最後由 gby206 於 2010-5-13 08:35 編輯 ]

因為台灣車廠沒有政府撐腰.....納智捷算不錯了啊..至少不用再跟著日產走了
台灣車廠少有熱血人士出現啊...
多幾個像本田宗一郎的老闆..我們車廠才不會一直在人家的影子下行走

原文章由 gby206 於 2010-5-13 08:17 發表


來自美國渦輪大廠「蓋瑞特，Garrett」的渦輪增壓器（GT20）
「底盤調教」與「懸吊設定商請「Magna」與「Prodrive」兩家公司進行研發調教
韓國都能自制5速自排變速箱
台灣連3速自排做不出來
volvo雖然也有用愛知精機變速箱
但人家早有自制變速箱能力
只是考量到要降低成本才有些車種變速箱外購
說真的台灣的汽車工業發展起馬有30年
當年我們還猛潮笑韓國小馬車有多爛
現在台灣還敢笑韓國車嗎
人家韓國汽車工業比我們還晚起步一些
今天人家韓國進步到啥局面,而台灣呢說難聽一點Luxgen這品牌剛滿月還在地上爬
難怪常聽到台灣汽車工業是台灣所有產業最伏不起的阿斗阿

欢迎大家来大陆哦``多看看`多深入的了解下``会发现很多`和媒体上知道的不一样的东西``````

原文章由 重机得鸡 於 2010-5-13 15:30 發表

欢迎大家来大陆哦``多看看`多深入的了解下``会发现很多`和媒体上知道的不一样的东西``````

例如？？

您不妨直接介紹吧！！讓台灣朋友開開眼界豈不更好？？

我不太喜歡把車子弄得都是泥巴或是躺在地上!!!


這樣會有一種心痛的感覺

小弟我IE8 開得很正常耶...

目前我也只有去參觀過台灣的光陽總公司

就是只有在高雄那邊...

只是覺得台灣的車 有點越做越退步...

雙凸輪軸
看大陸人試車都摔車