RACING 150 fi 傳動改到很無奈

害我想說你對你那台傳動做了啥邪惡事

原文章由 Racing320 於 2010-5-6 00:08 發表
普利博士大家推是因為可以一次到位
幾乎不用擔心後續
但是能把它調整到很好的其實不多
比起普利博士而改用其他牌子
有時候自己懂得配更能配出想要的感覺
畢竟Dr是個不好精通的東西阿
題外話
如果我有台EGO250的話應該不會想再回頭騎雷霆
小問題實在太多拉阿阿阿

其實EGO250 最大的問題就是吃油 載人來說~都在22上下~蠻恐怖的  之前跑業務騎Z1000還有19的說~

原文章由 kiaikiai 於 2010-5-5 23:57 發表
@@"   我是Racing化油，還在想說，要換雞牌離合器說，已經跟店家訂好了，不過店家怎跟我回說雞牌有離合器但沒碗公?   我就想說先換離合器好了先改善起步抖動，不過看樓主這樣，有點驚驚阿~~~

其實大大不用擔心~基本上離合器沒什麼問題~但是碗公今天問一問~好像是原廠下去噴砂~所以蠻廢的~建議是說~用原廠碗公試試看~在不行換個碗公看看囉~我的問題是碗公不是離合器~難怪~很多店家都不進雞牌碗公就是因為這樣!!

DR如果你的縣市有經銷商的話 其實不會很難配
就後組來說 6000元並不會貴到哪裡去耶
換來的是不打滑 你看有多好 我記得車友上金針山
發生最高點上不去用推的(打滑啦) DR就不會碰到這種問題
裝好之後以後有問題也省一樣麻煩
我是想說DR我是給龍大配的 我到現在完全不會有感覺任何的划不來
也不覺得吃任何的窺 因為他把我所有想解決的問題都解決了
而且DR居然可以完成我這種奇怪的要求 以下
改起中式樣 起步要會暴衝那種 但是中速也要像樣 也要一些尾速
以上瓣到了 !!
我起步要會噴會衝 但是我轉速不小要太高 油門一拜不要過高 不超過7000
達成~!!
脫尾速 轉速要達到最大馬力質
達成~!!
======================================以上以前只會被回一句 你在搞笑
超厲害

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2010-5-6 01:05 編輯 ]

回覆 27# 烈火戰車 的文章
那我也開始擔心了...這樣換不了新改裝品= =...

回覆 30# Racing320 的文章
其實DR懂原理~很快就入手~
慢慢配出你要的感覺
最近就進入差不多~
哇哈哈

原文章由 烈火戰車 於 2010-5-6 01:03 發表
改起中式樣 起步要會暴衝那種 但是中速也要像樣 也要一些尾速

真的~~多邊珠就是讓起步多500轉~中速差不多~尾速少500轉~
再配合HIT不打滑~~整個就是....好神奇~哈
耐用度還有不打滑~其實換算起來~也不會貴很多囉~

DR出來~也是給CVT更多的調配樂趣~~
看你要搭配成哪種口味
都可以自己來~
自己有工具的話~就更方便~

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2010-5-6 01:37 編輯 ]

道路車 原廠碗公就很好用了
賽道車需要在最短時間爆發出最快速度  所以要噴砂 打動 畫線，那種磨損速度都太快了...

離合器碗公建議可以用長馬的
很抓 又可以操很久@@

原文章由 JAM 於 2010-5-5 18:36 發表
RACING 只是車子的名字
不代表它真的非常強...可以當競技車來騎

能理解車主希望車子更強而有力的希望
但是在付出學費(改裝費)之前
如果能多翻一些文章...多瞭解一些機車構造與運作原理
再針對自己想要的方向去著手改裝
這樣可以少走一些冤枉路
並且把錢花在適當的投資上

想把Racing變成真正的彎道情人
當然可以阿！！

不過你可能要多準備幾十張小朋友啦！！068.gif

不一定是碗公問題哦

有可能是雙盤的關係

dr 碗公離合器

會調整的不怕抓不住