NIKITA300引擎曲軸故障與後續處理

原文章由 TengSir 於 2010-5-5 09:57 PM 發表
唉呀！
我最近買的車不是KAWASAKI就是光陽還有一部山葉
KAWASAKI跟光陽怎麼都沒有遇到這些問題
反而山葉騎不到半年電瓶就掛了
YSP還說電瓶為消耗品不給保固
我的ZX-14剛牽的時候曲軸有搭搭聲
就直接辦保固把曲軸換掉了
我是不是比較笨
不知道要台崎賠一部新車給我
我出六十幾萬買一部車不就是更大爺
我想這是個人心態問題
王先生如果沒有誠意幫各戶解決問題
也就不會大老遠從南部跑北部好幾趟
以一個客服的立場來說
公司的產品客戶不滿意應該希望盡快為客戶解決
只是王先生無法瞭解每個客戶的堅持
今天如果我的車子壞掉了
我一定不會要求技師在晚上幫我修護
在燈光不佳及精神非顛峰的情況下
車子能做出什麼品質
何況車子需拆引擎
更是費時
誰會希望在晚上6-7點開始拆
拆到好至少8-9點
拆開了才知道故障在哪裡
晚上去哪裡叫零件來換
我的車也不願讓車行拆完了放過夜
即使有零件
裝好又幾點了
這種狀態下修出來的車你會有信心嗎？
我們是消費者
也希望自己買的東西能有有好的品質
一部車要販售也是要經過需多時間的測試
沒問題了再量產販售
發生這種事情絕對不是車廠所樂見的

寫這麼多也只是希望大家心態稍微調整一下
車子有問題何不讓車廠好好的去處理
在這感覺很多車友抱著看笑話的心態在發言
反正鬧翻了又不是這些車友
寫的再怎麼聳動也不用負責
單聽一方的陳述是很難斷定是非的也很難給當事者正確的建議
真的走上法律途徑我們這些凡夫俗子更無法判定誰會贏
對當事者是好是壞也沒有人敢站出來掛保證

對了 你的超級忍者 我記得是旗鑑跑車對吧 過髮夾或s彎時會不會卡卡的
感覺如何阿? 會不會很大台 問問而已

本來還蠻喜歡這台車的只不過現在出現那麼多問題 看來要考慮一下

跟1000cc的跑車比起來還大滿多的
軸距也比較長
車重也大約重50公斤
要過S彎髮夾彎自然較吃虧
但他的油箱、引擎、排氣管設計讓他重心降低了不少
靈活性也提升了不少

我比較感興趣的是
為什麼又是王先生?
我是不知道他有多高層
但他決策權會比光X拍廣告那位高嗎
很難令人不懷疑,
他根本是光X派來應付消費者的吧

想辦法找更大咖的吧,
畢竟喬事情就是要找BOSS
找下面的咖,他的決策權不到那邊,
你要他辦超過他能力的事,
根本是要他以這份薪水來賭注啊 是不是?

(我真的不知道王先生決策權有到哪,了解的車友盡量鞭我110.gif )

[ 本文章最後由 gog00373 於 2010-5-5 22:22 編輯 ]

光陽賠我....
這是我以前常說的一句話
我的機機250...
該壞的都壞過
不該壞的也壞了
但是我們這邊的比較好
ecu換了好幾顆
大燈二極體最少8顆
發電線圈3個...(這個自己換的)
起動馬達1個...(以過保固還是不用錢)
轉速表2個...
最慘的是後普力心斷掉...
以上...
我的是2006第一批機機..
哀...
光陽賠我拉...

個人覺得機車有些問題,原廠都會跟你說那是正常的,,例如
大燈獲尾燈會進水,,只是下普通的雨而以歐,原廠會說只要幾小時內會散去就是正常,每一台都會, 百萬名車也會,,
我當然反駁,,我要他們大雨過後去路上看看有哪幾台新車燈殼會起霧變成水珠..
他們又會辯稱每台車設計不依樣,,,,,反正進水是正常的就對了
如果你堅持要換,,原廠會換給你,,但換了還是一樣,換到最後也懶了,,車子也因拆拆裝裝,,所點都鬆了,,
我也質疑過,一直換,,車殼一直差會不會壞,,他們說"""不會啦""""

今年原本想再買台VJR代步 看到18萬的車的售後服務這麼"好"093.gif
6萬多的VJR到時候出包可能連鳥的不鳥 我還是去考慮山葉好了068.gif

原文章由 阿餅 於 2010-5-5 22:35 發表
光陽賠我....
這是我以前常說的一句話
我的機機250...
該壞的都壞過
不該壞的也壞了
但是我們這邊的比較好
ecu換了好幾顆
大燈二極體最少8顆
發電線圈3個...(這個自己換的)
起動馬達1個...(以過保固還是不用錢)
轉速表2個...
最慘的是後普力心斷掉...
以上...
我的是2006第一批機機..
哀...
光陽賠我拉...

看到兄臺的發言~讓小弟我突然茅塞頓開
從今天起~我決定用力的騎我的車
這樣子2年保固到的時候~我的車子應該都變成新的了...
093.gif 093.gif 093.gif

乾脆一人一信讓光陽副總看看自家公司出的包吧!!
只能勸樓主看開些~~
講真的自從三冠王後我就覺得光陽沒法再出好車給民眾了!!

修車的話我都一定在旁邊"監工" 等等給你亂拆什麼東西的話就麻煩了