[傳言] 中國摩托車好像要來台了

我實話跟你說!!!在台灣這!!!光是每天正常騎乘下,國產發動機要40000KM沒問題,就是個大挑戰了,新車就有發動機吃機油問題的國產車= =我之前為了做報告,間接透過好幾個朋友認識了一些你們那邊的好車友,也拜讀過你們那邊的好幾個摩友論壇,說實在!!!很精采,除了DIY功力高強之外< EN手動改後碟超讚的,部品加工前居然才300RMB上下 >連騎車和用車環境也很嚇人,台灣都是奇平坦的柏油路,你們那邊則是偏遠地區根本沒有柏油路= =車子又都是商業載重居多..................說實在,我覺得你們那除了品管要加強些之外,你們的磨托
很棒~~~

前幾篇說到壹X特 他就發信件來做什麼?

原來你們也在看唷? 貼個整流器+變色處理 你想表達什麼?

還是被踢爆不甘心?

原文章由 jgj2hjd 於 2010-5-7 16:53 發表

我说的价格是大陆直接换算的，到了你们那里可能就不止那么多了。

其實我只是想抱怨一下台灣車價

在你的證實下看來大陸車還蠻粗勇的，在大陸有那麼多檔車選擇真是辛福。

[ 本文章最後由 Gis 於 2010-5-7 22:19 編輯 ]

原文章由 jgj2hjd 於 2010-5-7 16:50 發表
我的红色EN125-2a，加了下导流，换了轮胎，改了氙气灯，别的都原装的。2004年底买的，当时裸车是6500RMB，已经行驶45000+公里，发动机没有问题，车况还不错。
下面是图片~~~~~~~

en125看圖片真的蠻不錯的，不知道實車看起來怎樣，可惜台灣鈴木目前沒有引進。
想請教一下，在大陸三陽跟光陽有銷售吧？售價跟品質大概如何？和本田、雅馬哈、鈴木的合作廠商比起來如何？
我還蠻好奇的。

機車我是不知道好否?
但歐巴馬向中南海購買高鐵,確是不爭的事實...
原因在於美國無法做出那樣相對便宜.品質又好的高鐵!!

我再好奇一問!!!樓上那些大轟大陸車爛的人在哪!!!

23800是新版的歐III YBR吧

我朋友的舊版我記得他是18000RMB搞定的

不過都還算便宜啦

楼上的，顶你，我也是内地的，看到这个贴子，看到台湾同胞如此看待内地产品，我真的有些气愤，慢慢的，看完所有的回复，很多同胞说的话还是很中肯的，事实上内地的摩托车不像你们想的那么差劲，本人有93年五羊本田女装车125一部，97年铃木王125一部，99年上海幸福125一部，到现在，这3部车用了那么久，除了更换损耗件也没什么大问题啊，引擎还是嗷嗷叫，只要是合资品牌的产品质量都是不错的，内地的摩托车应该来说就是这十年来开始发展迅速的，十年前，家里有一辆摩托车算是小康水平了，现在？在农村几乎家家有摩托车，摩托车成了必需品，日用品，发展速度看来还是不错的，排放标准快进入国三标准了，并且内地的一些摩托车厂商已经开发出并列4缸的600CC大排量摩托车，试问，能生产出大排量摩托车的内地就做不好小排量的摩托车？那么再去调查调查，国际上有几个知名品牌被内地厂商收购？就事论事，同是爱摩之人，台胞们别见外，有时间去上面那位仁兄提供的链接看看吧

回复177楼，前几年三阳在内地主打配件，挺火的当时，质量属于中上水平吧！现在好像慢慢的退了