關於山路熱血時的姿勢疑問?..

路很平的視線良好的大彎 或是路很平的安全的左轉燈
我會稍微用卡普一下 不過也還是不能太大
畢竟是馬路....

普通彎的話就是雙腳自然放前面
然後左彎出左膝 右彎出右膝
速度快的話上半身中心會移出加下壓
這樣處理多彎的狀況似乎很靈活
車身扶正比較快

雨天的話有時候會用外傾
感覺重心比較是直的
增加直向的抓地力 比較不會滑
僅供參考

我是用側掛...屁股整個出去..腳勾坐墊...像下圖這樣...因為我有在練定圓...跑山路就是練姿勢....

看彎的彎度有多大....越彎就越下去.直到磨到膝蓋...圖中是準備要下去........平常的話就同頃巴...跑山路高速過彎我都用這種方式過..

我覺得比較穩..不過前提是懸吊還有輪胎要夠穩....才能這樣..懸吊太軟用這種姿勢高速過彎的話...運氣好外拋...差一點就嗨賽了.....

[ 本文章最後由 h4013857 於 2010-5-2 01:10 編輯 ]

難怪我會外拋

原廠的避震真是不敢領教...

我都不由自主的坐很前面...然後腳張開開的....過彎中一手拿阿比喝

原文章由 macneil 於 2010-4-30 02:42 發表
我都是雙腳放前踏板身體往後座一點耶 然後用點力頂住身體和踏墊

這樣會很奇怪嗎= =?

我跟你的騎法很像耶
但是我不會用力頂
腳放在前踏板原因是因為跟前面大大說的一樣
如果前面有情況非得要急煞
這樣還可以用腳去撐住身體
可是如果腳放在後踏板
突然急煞
人是不是會飛出去?
因為只剩手抓著握把
腳沒辦法出力
初非....
屁股可以夾住坐墊

保持安全範圍才是最重要的

不管是什麼姿勢084.gif