[分享 Part-II] 賢董的 2003 YAMAHA YZF-R1

還記得前陣子的 YAMAHA R1 車身貼紙重生嗎? 100.gif
感謝賢董賞臉, 讓 Jodo 參觀與小試了這一台 YAMAHA 的名駒~ 101.gif
寶藍色已經是近幾年 YAMAHA 的標準色, 加上傳統白色方塊所帶出的簡單線條,
帶出了 R1 不凡的賽車氣勢以及 YAMAHA 一貫的高級質感.
左邊照~ 兇阿~099.gif


右邊照~


左後邊照~ 這個角度的氣勢實在很強~

車頭特寫~ 有種貓科動物盯上獵物, 等待時機伺機而動的感覺~


YAMAHA 音叉 Mark 特寫~

滑順的大油箱造型~

方向燈與車身彩繪~

尖銳的車尾造型與單座蓋, 這也引領了當時的潮流~

小老婆板貼是一定要的啦~ 101.gif

小而巧的 LED 尾燈組! 這應該算是始祖了吧~

操控介面特寫!

儀表板 (紅線直上 11500rpm)

刻上音叉 Mark 的上三角台, 以及全可調倒叉!

創始設計! 雙子星對四卡鉗~

高檔的改裝蠍子管 (聲浪低沉有力, 高轉飽滿但不會太暴力)~

右踏板總成~

看到沒~ 後煞總磅是 Brembo 的耶~ e7e88a57.gif

多連桿設計的後避震系統~

騎乘感受:
由於只是小試一段, 所以並沒有太深入的感受.
騎姿上並不會特別的戰鬥 ('10 R1 似乎更為尖銳一點),
油箱的設計對於側掛時的支撐以及雙手環抱都很順手.
稍微外擴的把手, 讓操控上稍微輕鬆了一點.
在彎道的騎乘上, 感覺重心稍微偏前面一些, 車頭的重量感多了一點, 但不影響操控.
在原廠懸吊設定上, 整體的行路品質與灣中的穩定性都在水準之上.
動力輸出線性好控制, 油門反應不會太敏感, 直拉上萬轉的感覺很穩定, 不是那種暴衝的感覺.
難怪 R1 當時在市場還算賣的不錯~
期待下次再相見啦~ R1 101.gif

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同場加映~ 令人羨慕的車庫人生啊~

[ 本文章最後由 Jodo 於 2010-4-27 20:08 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ぎぎ [/url]

Jodo 桑還要再敗一台大車嗎.................

由小老婆網管Jorsindoトト.トト. .. [/url]

真的是很令人羨慕的"車庫人生"
有車庫讓小老婆睡 真的好好

由小老婆網管Jorsindo：.| ..︿︿ [/url]

R1太美了.....
有機會一定要好好存錢來入手一台

三台都是YAMAHA   (應該沒錯吧)
忠實老顧客  

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΛΛ [/url]

方向燈那邊的貼紙
有點浮起來喔
可以用吹風機加熱再壓一下喔!!!
好美的車!!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ОО [/url]

從中間到車頭讓我想到R15
能擁有R1真的羨慕不少人呢~
方向燈那附近的貼紙好像起皺紋了,洗車的話可能會到洗到脫落唷

由小老婆網管Jorsindo：.| ..{{ [/url]

看來他是山葉愛好者
我家3台也是山葉
迅光+aero+rsz
剛好是山葉老中青3代同堂 xd
也有參加一些山葉活動送的衣服和外套和抽獎的東西
大部分都是山葉大會師居多
除了安全帽是17s 本來要買山葉黃色 3/4安全帽 被車友阻止說 沒雙d扣
[ 本文章最後由 rsz77322 於 2010-4-28 21:43 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ΧΧ [/url]

其實整篇看完...
最賺人熱淚的是最後一張
真的是不可言喻的車庫人生e7e88a57.gif

r1好看耶：）
藍色很有質感喔！

JSD-Google [/img] エエ.エエ. .. [/url]