汽門重疊問題...

這幾天小弟遇到一個困擾 煩請各位大大幫解答...

先敘述一下原始狀態

原始狀態：

車種 sv max   單套56缸  其他原廠  化由器原廠有加大高速油嘴108號(原廠102號)，高流量空氣濾芯
這個時候全速域都很順暢~沒什麼問題，這就樣騎了一年


改變狀態：就這樣騎了一年之後~小弟想說要提升一下中尾加速力道，於是去改了一顆高凸~品牌是千祥的(FRC)，本來要上

先鋒的，但剛好沒貨所以只好裝千祥的，因為都已經拆了 XD...其他地方都沒變~照舊原本的56缸，油嘴也沒在動過..

結果現在出現一個問題~ 0~30的時候 不能全油門 ，如果灌到底~會有不順現象，有點類似NOGO 排氣小放屁的感覺這樣

0~30全由們的話會不順大概1秒多才會衝~~但是只要30以上全由們都很正常轉速上去加速也很暴力，比之前暴力很多~速度我很滿意
後來我有變更油嘴  降到105貨提升到110  結果0~30這還是沒啥改善~~順順吹都OK ，一半油門也都還OK  

但全油門瞬間灌到底就會不順  只有0~30這段區域. ...

小弟換了由嘴也是沒啥改善  風門也調過了 ...結果小弟爬文說，有可能是這隻凸輪軸的汽門重疊時間比較長~導致這樣
不知道各位大大看法如何，如果說真的是這個問題  那是不是舊沒辦法改善了 ?

感覺起來只跟副油嘴有關耶~~
要不要試試把副油嘴降一級呢..

那你知道你現在用的高凸是揚角幾度嗎?

副油嘴我從以前就保持原廠號數沒動過了 35號  

沒換凸輪之前都很順

揚腳的話我不清楚幾度說，但知道比先鋒H高一點點

老闆好像說啥  先鋒5.多    這支 6.多  我不隻到是不是揚角

基圓呢?比較大還是小
揚程呢?高多少或低多少?
若重疊角不同.油當然也要調阿

其實我也不知道正確數據是多少~因為畢竟去買一顆高凸~上面不會寫數據給你

不過單我判斷，這顆應該是基圓比較小  揚呈比較大~這是跟原廠凸輪軸來比~因為我原本是裝原廠凸輪軸 都很順...

如果照這樣看來~~有必要修改低速油嘴嗎?  因為我低速油嘴一值都維持原廠 35號

問題出現後有試過38號~結果更悶..

所以有可能是要降低到32號嗎?   但這樣反而改比原廠的還要小號了..

揚呈比較大-流量空氣要加大

汽門重疊廠商沒給資料
真的是它問題嗎= =

換回原廠看看

(個人猜想是油嘴問題  加工廠問題大  105都可以比110大    108也可以比105小)