GTR AERO尾速救星?

礙於某些原因　本文以刪

[ 本文章最後由 ttttpp 於 2011-2-15 16:21 編輯 ]

多邊珠不能跟圓珠混用
其他之外 到時沒啥意見
至於改盤子本身就有提升檔位的作用
但我建議搭配換舊齒

原廠盤尾速差是正常的吧
原廠盤有做停止線
就算是勁戰也只能這樣
通常改裝盤沒有停止線這種設計(少數有)
相對沒有停止線對於珠子的耗損也會比較大一點
樓主發的文不錯
吃滿盤尾速會增加
但沒吃滿盤還是可以增加的^^
希望你們能更突破
期待你再發沒吃滿盤整體全增加的文

多邊珠+圓珠=?
先前有看過文章 就說這樣配不會比較好
有人測試當然是很好得

有沒有珠道的照片?
分享給大家看看吧

原文章由 肉腳吳 於 2010-4-26 16:20 發表
原廠盤尾速差是正常的吧
原廠盤有做停止線
就算是勁戰也只能這樣
通常改裝盤沒有停止線這種設計(少數有)
相對沒有停止線對於珠子的耗損也會比較大一點
樓主發的文不錯
吃滿盤尾速會增加
但沒吃滿盤還是可以增加的^^
希望你們能更突破
期待你再發沒吃滿盤整體全增加的文

那個...(畢竟沾別人的光不太好XD)
我必須澄清一下，這篇是"轉貼"的，改的不是我的車，原PO也跟我沒甚麼關係
我只是單純分享上來，順便問問大大本的意見而已啦

其實我自己有問過此板上另一位大大的傳動，更讓我心動了些，
據我所知，他是這樣改：

RAK內外盤
仕輪大彈簧1500轉
仕輪二代劃線碗公
仕輪離合器
GTR加長型皮帶

好像效果更勝我貼的文，不知大大們能給個意見嗎? 謝謝^^

如果真的不錯，我就會親自去改，然後下次發的文就是我自己的心得啦

[ 本文章最後由 ttttpp 於 2010-4-26 16:26 編輯 ]

這文章的確出至某位無名網誌寫的 我記的去年就看過了
單純覺得打廣告居多..... 我是指無名原PO

動傳動跟齒比的確是不錯

最根本的還是把那個低轉有大扭力的凸輪軸換掉

多邊珠跟圓珠可以混用嘛??

另外
不能貼無名網址喔
弄成超聯結也是一樣= =

原文章由 nabkm 於 2010-4-26 16:33 發表
多邊珠跟圓珠可以混用嘛??

另外
不能貼無名網址喔
弄成超聯結也是一樣= =

謝謝提醒，以修改。

這位PO文的 是 GTR家族的

我的長久馬力是給他用的

在這篇之後   

他傳動都是改長馬的