FZR 的問題 (牽扯到愛將了...)

小弟友人 有一台 放到  連輪框都轉不動 鏈條鏽到無以附加的地步  卡鉗油 都乾枯的FZR
(大概5 ~ 6 年沒動過 沒移動過 蜘蛛絲比棉花糖還厚 )
有點想把他整理起來  但是斷料的這情況  讓荷包很瘦的小弟  遲疑了

想試問幾個問題

1.愛將 內部整個移植過去的可行性?  [呃....小弟也知道 有錢 怎麼弄都可以]
(小弟目前最想問的 莫過於  哪台車的內部移植 所花費的費用是最少的?)

2.鏽掉的前叉總成  有辦法處理修好?

3.鏽掉的 後搖臂總成  若避震器換掉 除鏽上漆 可否使用的可行性??

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若以上這些辦法都不可行

那試問

此台鏽斑叢生的FZR 大概哪幾個部份 是可以維修繼續使用的?

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此FZR 車牌 沒註銷 但是行照 找不到
無法騎乘 車殼完整  
這樣還有辦法過戶嗎

就算FZR用料再好....聽你形容銹成這樣，除非換新，不然感覺高速時會有斷的憂慮。

FZR料已經蠻貴了，除非你會DIY，不然給車行用，你會哭，而且還不是每間車行都會用。

愛將引擎移植上去，動力你可能也會哭......



如果只是前叉、鏈條、搖臂嚴重生鏽而已，那就換新，或是去殺肉場買二手來整理就好了，鏈條換新，卡鉗用維修包修理。


油桶內部的銹也要注意，拿出來清一清，汽油濾心用多一點，車台如果沒有銹穿應該都OK，副車架放電瓶那附近檢查看看吧，那裡很容易銹穿。


有心料不是問題，殺肉場一堆給你挑，車友友情贊助，老材料行陳年庫存，網路拍賣百百款，重車零件通用性高，安啦~


FZR整理的好，會騎到讓你笑

[ 本文章最後由 wmisszoo 於 2010-4-25 23:00 編輯 ]

移植愛將不就可惜了FZR的雙缸...

前叉外管原廠都還有新品，不貴

後搖可以抓去噴砂+烤漆，後避震看要不要直接上改裝品

找到好店家其實沒那麼難搞啦...

君不見路上還是滿多FZ/X的阿

光是把愛將的引擎移植到FZR身上....
小弟想到的第一件事情就是行照的問題( 車架號碼跟引擎號碼 )

fzr沒有車台號碼.....引擎號碼是跟著大牌 阿愛將引擎過去 大牌也過去不就好了

只是愛將引擎哪比得上fzr＝＝

話說這台有沒有意願轉賣  我想幫我朋友收＠＠
我們有能力整理好 所以這些問題都小case而已

車要先搞到會動才能過戶  因為超過五年車 過戶要驗車
行照可以去補辦 不過這幾年來欠的稅金要一次繳清＝＝...

移植的coco夠你換一台二手的愛將了吧...

別做傻事了

鏽掉的前叉總成  有辦法處理修好?

內管如果鏽掉最好直接換掉比較好

光稅金，你就要哭了........
整理起來，又要哭了........

有心再弄吧，不然也只是錢坑

建議把車估一估賣給有心整理的車友.
存錢等待R15問世時購買新車.
老車保養備料困難也貴!找凱太零件也不知能用多久?
後續想改裝保養也貴!是無底洞!!!
用愛將引擎弄到FZR.過戶驗車都有問題.
或者在預算內買台二手狀況還可以的愛將.
以能負擔的預算.
小改化油器.前後鋁輪框好胎.後雙優質避震器.前後碟煞.H4大燈組.
以上這幾樣可以流用光陽三陽原廠品較經濟實惠.如野狼R150或KTR原廠後氮氣避震器.
台製手工管(如請板橋雷力排氣管訂製.)
最多整理一下引擎清清油路洗洗積碳.還來得比較實際!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2010-4-26 19:51 編輯 ]