金卡鈉比賽要領?

因為最近要重辦金卡鈉比賽了

想請問一下  

大家覺得金卡鈉比賽的主要技巧在哪邊

以及訓練重點 該從哪邊下手

另外也想問一下全程同傾會比同傾+卡普參半還快嗎?

下腳過錐 真的會比卡普來的快嗎?

雖然已經作最小迴轉半徑  但是總覺得比卡普還不流暢   

歡迎大家一起討論

路線是重點，之前看別人用輪胎擺場地，有些路線不需要卡普

很多人都硬要磨膝蓋，速度就慢了

希望這影片有幫助

http://www.youtube.com/watch?v=m2bI9WyZHLw

[ 本文章最後由 johnny79621 於 2010-4-23 17:14 編輯 ]

卡普的重點還是在於探測角度極限吧!

摩到膝蓋就表示點到了

不需要再往外了

Moto Gp 的車手  膝蓋的滑行塊是幾乎都沒什麼磨到的~  


有些彎的彎度不大

就不是很需要去卡普

掛出來是能把車子重心集中一邊

讓車子過彎穩定度集中

以至於可以不用煞車全油門出灣~~

就像很多人爭論

山路甩尾  或是  減速進灣

到底誰快  

真的還是要看彎的彎度有多少定論~

Gymkhana的重點在路線!別執著於卡普磨膝
重點是要跑出正確而時間最短的路線

依場地的大小、路線的內容來決定
通常以金卡納來講
要求的是靈活
在彎多且弧度又不大的情況下
同傾甚至是外傾
相對於側掛來說會是比較好的選擇
金卡納對於車的靈活度、煞車和油門控制要求頗高
建議可以自己排測試的路線試試看

我看日本金卡納好像都只有同頃沒卡普@@

另外@@ 金卡納大專杯 春季賽見~

莫非你也有參加嗎?
老實說 我也是新竹人
而且也是新豐人...

原文章由 dudu1228 於 2010-4-25 00:15 發表
莫非你也有參加嗎?
老實說 我也是新竹人
而且也是新豐人...

該不會是明新的學生 機研社的吧@@

我最近才會去練的說 任智他說要教我~哈

到時候請多多指教~

哇勒...
沒錯  明新機研的 囧"
多多指教喔!!   叫我阿蓋就好101.gif