brand new NK酷龍

車價(架)還真迷人..

首先 恭喜原PO在年過三十的年紀之後,依然可以完成自己當年的夢想!

今年初Naked版Quannon 150 Fi,
以 鋁合金車架+中置型避震器+(最大馬力14ps/9000 rpm,最大扭力1.3 kg-m/7000 rpm) 之姿,
出現在台灣國產的 "街車型 輕檔車"市場,這樣的規格確令人讚賞.
而且Naked版酷龍的外型設計,感覺還比之前的化油仿賽版酷龍,更充滿著 較具獨特風格的前衛造型.

目前國內還有在生產檔車的三家主力廠商(Kymco/Sym/Hartford)來說,
光陽的檔車產品線算是最多了(金勇/勁多利/KTR/Quannon 仿賽版/Quannon Naked版/Venox).
感覺的出來 Kymco算是目前國產廠商裡,最用心在輕檔車市場設計開發的.希望可以繼續保持下去.

更期待光陽能在2012年度結束之前,盡快開發推出250版本的Quannon,不管是仿賽版或Naked版都好.
這樣國人至少以後就不需要再買 料價昂貴,維修方便性更不易 的外國品牌之250檔車了.

你說一台買10萬多
後來換回速克達
我覺得都可以 畢竟膩了就換不是嗎?
買的 不是真正的車
而是騎車的奇蒙子 一個感覺^^

恭喜開版大入手好車
歡迎加入檔車大家庭~!:)

原文章由 of2ks 於 2010-4-23 23:19 發表
老實講我覺得檔車跟手排車比較起來的話
手排車要開的好比較難耶@@
因為總覺得用腳控制離合器細膩度有差...
可能是我手排車少開吧

小弟經常在開貨車(3噸半柴油Turbo)
真的遇到嚴重塞車時
反而覺得手排車比檔車輕鬆
反覆的活塞運動(誤)
動一條腿總比四支手指頭來得舒服啊~

快速換檔時還可以用踹的

擋車迷人的地方  就是一直換檔  操縱性給人充實感阿084.gif

更期待光陽能在2012年度結束之前,盡快開發推出250版本的Quannon,不管是仿賽版或Naked版都好.
這樣國人至少以後就不需要再買 料價昂貴,維修方便性更不易 的外國品牌之250檔車了.........................................妳會看到妳想要的願望,可能再一年吧,KTR250或NK龍250,以目前的製程來看160~180K,明年要是如此親民的價格的話,那很多人會流口水了.PS:KAWASAKI 250以現在也要240K

只怕世界未日到了都沒在開發250cc以上的檔車

整台就是帥~這輩子或許跟重機無緣
但是人生至少要騎過檔車阿~
不過目前學生 應該也跟NK無緣了
至少也要買台KTR來爽爽!!

小弟也有一台NK酷龍
歡迎啊101.gif

原文章由 premio6 於 2010-4-23 13:29 發表
年過三十，開始回想不長不短的人生中經歷種種，思想，也跨過另一層面。
工作讓人疲憊，偷得片刻閒暇時光，環顧周遭人事物，有滿足、有遺憾，
檔車，便是其一，屬於遺憾的那部份。

學生時期就想騎檔車、想環島，無奈個性懶散加上許多因素導致一直無法達成，
轉換身分變成上班族後更不可能，扛著太多現實壓力，"夢想"就被晾在一邊，塵封許久，直到遇上人生某些瓶頸，才發現;自己錯過太多東西。
於是，下定決心逐步完成屬於自己的夢想，死而無憾!

足。

看到樓主這篇文深有同感，在這裡幫你聲援。
小弟也是因為雜七雜八的原因，看著別人騎檔車流口水七八年了，還是遲遲未能入入手人生第一臺檔車。
雖然年齡也到了被人勸說買機車還不如買臺汽車好的年齡，什麼檔車在臺灣不實際的話也早聽到膩了，
但夢想的發紉，本來就不在於現實的需要，而是種追尋，不是嗎?

看到你在自己的夢想踏出第一步，我想我也會在不久後跟上板眾的腳步，為自己圓一個夢想。
人生寧可後悔，而不要遺憾，不是嗎?