關於KTR改裝NK三角台，以及零件的品牌迷思

NK龍前叉印像中一支2000左右，一對算4000

上下三角台加起來2210，把手冠座440

珠碗+珠子算200，再加個卡鉗座，算他800

其他應該都能沿用KTR的

三角台跟輪框套筒都自己量好數據去給搪缸店加工的話10000內應該能搞定

如果自己不會的話...這工錢含拆裝少說也要收個3~4000吧...

btw，應該可以報價吧!?

[ 本文章最後由 of2ks 於 2010-4-23 17:20 編輯 ]

原文章由 s021373 於 2010-4-23 17:02 發表
回覆 4# louis2923768 的文章

有KTR改N前總的案例

因為KTR想要"仿賽"下去改

改完(重灌油+阻尼修改)之後

試車效果比原本KTR好很多

回覆 7# superlkk8225 的文章

NK前總成我不知道價格   但是我認為10K應該弄不好...

修軸心我印象中好像是零點幾K而已

我幫你算一下  用NSR前總改的話

不用花到5K  就可以弄得漂漂亮亮

如果可以的話,升級33mm的前叉,會比較理想
33的總成也不貴
動物系33mm的選擇不算少

而且NSR的前叉缺少自潤軸承系統
反觀現在比較新的輕檔前叉
每一個幾乎都有自潤軸承系統
(酷龍,勁,狼)
開發跟永華,出來的擋車前叉,都是有雙自潤軸承
而自潤軸承,重車正叉很早之前就在用了

NSR改勁前叉的也不少

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-4-23 18:05 編輯 ]

天呀前輪軸距，這點我倒是忘記了
KTR和NK的軸距會不會差很多...有沒有NK車主能幫小弟解答
如果不同，是加襯套即可嗎？該如何測量數據以提供車行動工呢？(實在是沒錢付工錢了...)

感覺你好像完全不瞭異種移植.....

建議你還是給車行用吧

不是看不起你  是怕你DIY沒弄好造成危險

而且懸吊系統講求的是協調

不是越粗越好、越硬越爽的老二哲學

完全同意...

上絕對是可以上，要拿43倒叉來上也可以

問題是整體搭配

前叉硬梆梆，車架軟趴趴...這樣會比較好嗎...

KTR改33就很好用了
費用也不高
改37爽度比較高
效果???
都差不多啦
KTR的車架太軟...空車架可以扳的動
改NSR總成...沒啥差異吧 前插比較短吧了 好處中古料好找 品像...
自己也騎KTR也改~~~

我記得NK的前叉好像是37MM吧!!
你有得換了，要嗎就把打燈、跟儀表順便換掉
因為沒有轉速表就沒有拉轉的樂趣
只聽到引擎聲、卻看不到轉速