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[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路
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91
#
STYLE1121
2010-4-22 20:06
只看這個作者
我中文造詣不是很好
所以對於首篇有一點困惑
從文章中我看得出來台灣的現有官員跟很多未開化的民眾
認為重型機車的加速跟聲音甚至駕駛會造成全台灣的恐慌跟交通阻塞
所以..最近台中港近的那一批是小綿羊吧?
還是我的認知有誤解~~
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板橋平仔
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這個有梗~~看到我笑了XD(平仔)
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92
#
modi1986
2010-4-22 20:22
只看這個作者
我只能說,沒有SOWT分析沒數據沒有文獻
拿之前新聞斷章取義,這種文章他發的出去阿?
到底有沒有做過論文阿他
連基本的SOWT分析都沒有(優點、缺點、機會、威脅)
在寫這爛文章之前先想好你交通部怎麼沒辦法跟日本一樣的道路施工品質
為什麼一場大雨,幾台車過去就破洞破到一堆國賠,去國外觀摩假的!
還有對國人的交通教育需要強烈提升!
內車道最好變慢速車在開,看到後面車速比較快也不會讓
重機危險?開玩笑買了汽車3~4年沒換過輪胎煞車去保養的才會死人吧?
省錢偷懶的下場就是準備出事!
裝死之後是死翹翹!
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93
#
yenchicc
2010-4-22 21:21
只看這個作者
研究員,只是研究,等到了事情出乎意料時,他會說,我再回去研究看看,台灣永遠不會進步的原因就是這樣,不追根究底,講了其實也是會被說成打嘴砲,所以不管通過不通過,台灣人民要先提升用路水準再說吧!!!
This is my Way
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94
#
maple2007
2010-4-22 21:25
只看這個作者
這就是台灣阿
人員都是在混的阿
他說啥就是啥根本不能反駁
一切順其自然
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95
#
of2ks
2010-4-22 21:33
只看這個作者
這種看新聞跟辜狗做的研究我讀國中的堂弟也會做...
沒有客觀數據,都是主觀的評論
把什麼高級助理研究員拿出來講只是讓人看輕而已...
本身都已經帶有預設立場了
再多做什麼深入研究也都是沒有參考價值的廢話連篇罷了...
乾地,換胎!!
竿弟:我只會換竿不會換胎...
甘地:關我屁事
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96
#
佛心來的
2010-4-22 21:39
只看這個作者
我讚成開放 但開放我一定也不會騎上去 我怕 非常怕 107.gif 光 是快速道路我就覺得很恐怖 如果有汽車跟碰一下 一出事一定掰掰
那種路況救護車也要特別久
人類的悲哀 來自於過高的智慧 跟脆弱的肉體
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97
#
newkoko
2010-4-22 22:07
只看這個作者
唉~~~酒駕肇事造成致死....最重2年半......
有時候真不懂不是說酒駕罰款高...刑責重嗎....
而在國內,擁有這款大型重型機車,老實說,是英雄無用武之地。因為,台灣本島,從南到北,道路都是既短又狹窄,且交通量特大,又多受速限限制,根本無法顯現它傲人之速度,其它離島更不用提。(哪不要賣跑車呀...法拉力拉~~保時捷~~)
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98
#
設備點
2010-4-22 22:15
只看這個作者
回覆 96# 佛心來的 的文章
那就不要跟汽車碰
機車是用來騎的
不是用來碰的
我每天騎車走高速公路上下班
快一年了
也沒怎樣
安啦
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99
#
AkiyamaRin
2010-4-22 22:16
只看這個作者
被思維蒙蔽了雙眼...可憐的人
規規矩矩得過一生 這種人 真的有嗎?
話說似乎在某種速度以上 似乎會在掃過處產生真空狀態...
(目前應該是沒有啦
所謂的鐮鼬現象...)
站在比較中立的立場來說 就是......
要死 不要拖別人一起 去找大海or山壁 反正不至於造成海嘯、山崩就可以了
『騎車不是坐車,先懂你在做什麼再上路』
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100
#
r7698
2010-4-22 22:19
只看這個作者
我覺得開放的前提是台灣駕駛人(汽車和機車)的心態要先做修正
在74線看到紅牌競速很多次了,有一次我還差點撞到一位騎士
我並不是說只有紅牌的會做這種事情很多汽車駕駛的觀念也很有問題
畢竟機車保護性沒有汽車高在駕駛道德不高的國家發生事故的機率不可否認是偏高的
尤其台灣法治又是情擺頭,即使是機車駕駛亂來但是高速下最慘的一定是機車駕駛最後還是汽車駕駛倒楣
所以個人認為在多數民眾駕駛道德低落和法治有問題的情況下不要開放比較好
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