五期新勁戰跟四期新勁戰的差異

心得 · 2010-4-20 01:27

我是騎五期新勁戰.友人是騎4期新勁戰.就我目前的發現的一些差異與大家分享.也歡迎大家一起討論.
喇叭部份: 四期較小聲五期較大聲

引擎弔架部份: 四期引擎弔架襯套部分較紮實.過彎較穩.五期襯套橡膠部分則較四期多.好像也是造成五期雙載震動較大的主因.

碟盤部分: 與四期為不同工廠製作.五期黑碟整體來說偷工減料很多.也反映在價錢上.五期黑碟比四期銀碟便宜200元.在材質部分比四期差很多.本人五期碟原廠來令片情況下.4000公里吃溝.原廠品耐用度不該如此.

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-5-9 03:03 編輯 ]

天晴 · 2010-4-20 01:50

原來喔，那我換對四卡鉗順便換碟盤好了
雙載震動真的比較大>"<這點感覺得出來.....
喇叭聲音真的五期比較大聲，四期和化油好小聲

邦~ · 2010-4-20 01:57

還有起步吧190.gif
個人覺得4期噴射起步和加速比五期噴射還來的快
這是以全原廠來說.....

tp6w94u · 2010-4-20 01:57

碟盤的料是真的越用越糟糕= =

這點...五期上市的時候就已經注意到了....

oler1989 · 2010-4-20 02:30

原文章由 tp6w94u 於 2010-4-20 01:57 發表
碟盤的料是真的越用越糟糕= =

這點...五期上市的時候就已經注意到了....

我二手車牽回來，直上對四
上場練一天下來，原廠碟盤已經開始變色了068.gif
那品質真是太驚人了...

Air-Style · 2010-4-20 02:45

四期=噴射化油器
五期=全面噴射化

garmmy · 2010-4-20 08:50

看来偷工减料的问题不止在我们大陆的厂商出现，连你们台湾的厂商一样有。。。

tp6w94u · 2010-4-20 12:56

你錯了....是日本的廠商....XD

而且....這部分本身代步車就沒有太大的問題

改裝的才需要更改)))

只是以前用料太好...改裝品上去沒問題罷了!!!

大陸的偷工減料是普通代步都有問題滴)))

像"偉傑"引進大陸的車....

不是前土除會將前輪卡死

就是排氣管護燙蓋...沒有用)))

那!! 才叫做設計不良+偷工減料 ^^