五期新勁戰跟四期新勁戰的差異

節流閥大小有差
26.5mm跟24.5mm
是吧^^"

原文章由 tp6w94u 於 2010-4-20 12:56 發表
你錯了....是日本的廠商....XD

而且....這部分本身代步車 就沒有太大的問題

改裝的才需要更改)))

只是以前用料太好...改裝品上去沒問題罷了!!!

大陸的偷工減料 是 普通代步都有問題滴)))

像"偉傑"引進大陸的車....

不是前土除會將前輪卡死

就是排氣管護燙蓋...沒有用)))

那!! 才叫做設計不良+偷工減料 ^^

OK。OK.学习了。

還有後煞車搖臂不同喔，
四期的較短較沒力，
五期的有改善喔，
這是老頭覺得原廠最有誠意的地方。

一個皮帶是5ML 一個皮帶是4C6

5ML較長 4C6較短

我超級喜歡4C6的皮帶 效果真是太令我大感滿意

但是4C6的壽命 我玩的結果 大概只有一萬公里就差不多裂化

[ 本文章最後由 阿部典史 於 2010-4-20 21:50 編輯 ]

喇叭是因為

五期車換上舊勁戰的喇叭

原文章由 tp6w94u 於 2010-4-20 12:56 發表
你錯了....是日本的廠商....XD

而且....這部分本身代步車 就沒有太大的問題

改裝的才需要更改)))

只是以前用料太好...改裝品上去沒問題罷了!!!

大陸的偷工減料 是 普通代步都有問題滴)))

像"偉傑"引進大陸的車....

不是前土除會將前輪卡死

就是排氣管護燙蓋...沒有用)))

那!! 才叫做設計不良+偷工減料 ^^

新勁戰是台灣車喔

台灣製造

MIT不是MIJ喔

四期　VS　　五期　　　 在排放方面差異
氧化觸媒;　三元觸媒
with AIS;　without AIS (二次空氣導入系統)

鎖頭也有點不同  之前側殼會跟扶手互卡 那也有貼保護貼的樣子

當然是台灣製造摟))) ^^

只是...是日本廠商阿)))

5期喇叭真的是用舊款勁戰的喇叭嗎？
可是為什麼我車上的喇叭跟舊款的還是不同？