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DOHC可行性

11#
Asakim 2010-4-18 22:01 只看這個作者
我還是等到有原廠配備出來再考慮．
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12#
Jetzanber 2010-4-18 22:39 只看這個作者
這雜誌當中有講到
是以消費者為考量，將這顆DOHC及汽缸本體
可完全直上，不用修引擎架、不會碰到車架也不會凸出車體
，直上"改裝車體不用修改"(何謂改裝車體?)。
還有說整個套件與原廠相同(缸頭出氣口)，只要修改成63mm用的曲軸箱就好

不過就算給你原廠設定是DOHC，有地方可以發揮嗎?
才剛拉到10000rpm就剛好紅燈DOHC可行性4206
感覺上是殺雞焉用牛刀

來宣傳一下修平牽到版XD
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13#
louis2923768 2010-4-18 23:26 只看這個作者
國內的比賽要讓KOSO的DOHC缸頭可以上場.....
那KOSO恐怕得花很多錢去交關

一場比賽光靠幾家廠商根本玩不起來
當KOSO有DOHC時
其他廠商卻沒有
那表示DOHC幾乎不可能上場
喂，愛情是什麼？

像刷牙一樣

刷牙？那是自己一個人做的事

你是為了讓別人看才刷牙的嗎?
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14#
fongest 2010-12-24 12:38 只看這個作者
經過測試，DOHC在4000轉以下其實比起SOHC也是相差彷彿
而在4000轉椅上卻可以很明顯的看出DOHC的優勢
所以說實在的，除非是賽道都太刁鑽，或成本真的不夠
不然SOHC很難保持主流位置DOHC可行性6423
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15#
Fow影 2010-12-24 12:43 只看這個作者

回覆 1# leeushuan 的文章

我可以問一下嗎 ..
SOHC 跟 DOHC
是什麼 .. 遇到我從沒看過的名詞DOHC可行性2024
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16#
simonkuo 2010-12-24 13:07 只看這個作者
原文章由 Fow影 於 2010-12-24 12:43 發表 DOHC可行性8349
我可以問一下嗎 ..
SOHC 跟 DOHC
是什麼 .. 遇到我從沒看過的名詞DOHC可行性2549



什麼名詞不用說太多~~說了你會越來越難懂

SOHC 跟 DOHC 就是單凸跟雙凸輪軸

DOHC 可以讓引擎系統發恢更好的效率 但是油耗方面會比 SOHC 差
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17#
marksman 2011-1-9 01:11 只看這個作者

= =

CP值   台灣人不會去花大錢買一台吃油怪
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18#
should 2011-1-9 01:24 只看這個作者
XCITING 500原廠就是DOHC了...
缸頭很大一顆
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leeushuan

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