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G5排氣管散熱很慢正常嗎?

来源: 其他 qw00412 2010-4-18 06:32 只看這個作者 |閱讀模式
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我的車種是G5 125 Fi
我的改裝排氣管在幾天前卸下來換回原廠排氣管了
可是...
我卻發現明明我才騎10分鐘的路程
而熄火時間都超過了30分鐘
但卻發現排氣管竟然還是熱呼呼的
我想問問各位G5的車主們
你們的排氣管會這樣嗎?
還是說這是因為我一路70上下在騎車
所以才會熄火過了30分鐘還在熱呼呼的狀態?
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正常的.....每台車的排氣管都一樣084.gif100.gif
沒怎大驚小怪的G5排氣管散熱很慢正常嗎?4356
很正常吧!
這也要看妳停車是在哪種天氣的哪地方!
冬天下雨妳停在外面ˇ或許不到10分鐘在熱也能冷卻。

何況G5本來就是高轉速車種,
會比其他車還要高溫一些。
(有錯請指證,謝謝)
G5排氣管散熱很慢正常嗎?6471
每台車都一樣吧? 反正早冷晚冷他都會慢慢冷,不過聽說檔車的排氣管因為暴露在外會冷的比速克達快????107.gif
到底要存點老本了還是要繼續玩車...好掙扎...
........是被開單了阿...要不怎麼換回原廠?
6#
sanddkk 2010-4-18 09:13 只看這個作者
那是因為尾段有觸媒的緣故

觸媒吸熱放熱再把多餘的油氣給燃燒完畢與轉換有害物質

所以尾段很熱是正常的

常常用手都可以摸頭段了

尾段還是無法用手摸

改裝管無尾段觸媒

故溫度較低,散熱較快

就這樣而已
原文章由 sanddkk 於 2010-4-18 09:13 發表 G5排氣管散熱很慢正常嗎?9279
那是因為尾段有觸媒的緣故

觸媒吸熱放熱再把多餘的油氣給燃燒完畢與轉換有害物質

所以尾段很熱是正常的

常常用手都可以摸頭段了

尾段還是無法用手摸

改裝管無尾段觸媒

故溫度較低,散熱較快

就這樣而已



謬論!!
觸媒不是燃燒剩餘油氣...在觸媒前就該燒完
觸媒沒有靠吸熱放熱做任何動作...而是利用廢氣到達工作溫度來提升轉換效率
有觸媒=增加回壓...無觸媒的改裝管比原廠管排氣更順...所以較無悶的感覺...所以熱量聚集較少溫度比較快降下來

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2010-4-18 11:12 編輯 ]
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
8#
sanddkk 2010-4-18 10:57 只看這個作者
原文章由 五結大龜獅 於 2010-4-18 10:39 發表 G5排氣管散熱很慢正常嗎?3325



謬論!!
觸媒不是燃燒剩餘油氣...在觸媒前就該燒完
觸媒沒有靠吸熱放熱做任何動作...而是利用廢棄到達工作溫度來提升轉換效率
有觸媒=增加回壓...無觸媒的改裝管比原廠管排氣更順...所以較無悶的感覺...所以熱量聚集較少溫度比較快降下來


那請問..沒有吸熱哪來的熱作轉換...憑空生出...

觸媒跟回壓有絕對的關西??...

早期管觸媒是噴灑在管壁

謬論!!...您真的好懂

回覆 8# sanddkk 的文章

你的吸熱放熱後面有說明油氣再燃燒的問題
我也只是針對這說明...說明沒有"吸熱&放熱的狀態來提升油氣燃燒"
觸媒有吸熱沒錯~不過你說的吸熱也成立於提升轉換效率而不是你說的油氣燃燒

早期??...開文的說是G5...我當然是用G5的角度回答
而且這好幾年來大部分的車本來就是內建觸媒...我的說法合乎極大部分現在車種的排氣管

很多東西都是講基本上就是這道理
你要舉例外...那就舉吧...看現在有多少車可以合乎你的例外
至少對G5與極大部分車來說我的說法沒有錯
理論、噴射、效果

本人業餘有研究光陽噴射車及零件通用性~甚至有強迫症會瘋狂挖料號出來~有需求者可詢問~
原文章由 五結大龜獅 於 2010-4-18 11:20 發表 G5排氣管散熱很慢正常嗎?6197
你的吸熱放熱後面有說明油氣再燃燒的問題
我也只是針對這說明...說明沒有"吸熱&放熱的狀態來提升油氣燃燒"
觸媒有吸熱沒錯~不過你說的吸熱也成立於提升轉換效率而不是你說的油氣燃燒

早期??...開文的說是G5...我當然是用G5的角度回答
而且這好幾年來大部分的車本來就是內建觸媒...我的說法合乎極大部分現在車種的排氣管

很多東西都是講基本上就是這道理
你要舉例外...那就舉吧...看現在有多少車可以合乎你的例外
至少對G5與極大部分車來說我的說法沒有錯



觸媒吸熱放熱再把多餘的油氣給燃燒完畢]與轉換有害物質

我猜你可能沒看到多餘那兩個字

何謂多餘

我想你那們懂應該不用在解釋了

我相信沒有一家敢說他的氣門100%氣閉..都沒有氣門重疊的問題

再來

我有說啥例外嗎

??...我都看不出來哪裡說例外

早期的管子是把觸媒噴灑在管壁

利用隔板作出回壓

只是現在環保趨嚴

就拿觸媒當回壓的一個裝置或是設備

那你說的
有觸媒=增加回壓...無觸媒的改裝管比原廠管排氣更順...所以較無悶的感覺...所以熱量聚集較少溫度比較快降下來

你這句話也對

因為這就是你說的這幾年原廠牌氣管的回壓作法

那請問五結大龜獅大師...我哪裡有說錯...

溫度太高是因為觸媒的關西...

哪一點錯了...

煩請大師指點