換同款式的前叉卻出現卡鉗磨碟盤(大概抓到問題了)

剛剛與朋友熱線快一個小時(亞太真快樂)
大概抓到問題點
1.碟盤有點歪,但是應該在合理範圍內,因為他沒有磨到來令片
2.碟盤只有磨到卡鉗銀色的地方所以是卡鉗偏移問題
3.因為卡鉗連接卡座的兩顆螺絲早在之前上一組GJMS就滑牙了
   只有整個本體(卡座+卡鉗)移植
而發現問題點,就是我根本沒有校準卡鉗...就直接把整個本體硬幹上去＝　＝
好吧...明天會去試看看...
但是有人能告訴我已經滑牙又鎖很緊的內六角要怎麼拆阿...
不然我不能校準了...

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先說配製：新勁戰GJMS基本款前叉,260浮動碟盤,原廠卡鉗+座
小弟因為自己的GJMS基本款漏油所以送修
換上朋友剛送修好的同款避震器 (爆油封)

剛裝上去時,發現兩隻避震的距離好像"太剛好"所以輪胎上去有點卡卡的
之後上去沒什麼問題...輪胎轉很順

直到上卡鉗,發現我的原廠卡鉗的銀色部分的角落(附圖),幾乎快要貼到碟盤上了

而且輪胎轉到某一個方向時還會有摩擦聲(像刀跟刀互相畫過的聲音)
一同施工的朋友也很納悶...重新裝了幾次都沒用
推估是碟盤歪了

但是...上一組都沒事,怎麼這一組就出事了
而且那個銀色與碟盤也靠太近了吧

會是前叉的問題嗎?

[ 本文章最後由 goodpiggy 於 2010-4-14 23:40 編輯 ]

螺絲微調 看能不能改善一點吧....

重新安裝嘗試看看   基本上誤差表準值 之內不太可能會發生這種問題才對  雖然個人也是對台灣品管不是很有信心~"~

已經重新裝過了...
還在後來幾天去中和廣X換輪胎..
技師是說...碟盤可能有歪,卡座可能也有問題
但是上一組沒問題阿107.gif

其實殺車方面都OK,力道也都一樣,只是碟盤那一個區段有磨擦
比較有疑問的是...整組移過去就會磨擦...是哪兒有問題?

同款   有同一組嗎?
有一些 例如 第一代 跟 第二代 都長的差不多...

同一組,同一個款式~  還是在同一間店叫的..

因為接下來有考慮要升級對四...想先找出問題點
再來想要購買哪些東西
怕到時都買齊...掛的是避震,那就真的....

會不會前叉上面的鎖點厚薄度不一樣呢
試著墊墊片看看吧

但是一般改裝前叉的鎖點不是應該都一樣
單純裝上原廠卡鉗才不會失準...

剛剛去看了一下車,磨擦聲已經變很小聲(刷~刷~的聲音)
碟盤本身沒啥外傷...但是我畫圖的那個角角內部有被磨掉一塊...

目前猜想..碟盤應該有小歪 (因為只有那一個區塊會磨到)
只是為什麼裝上去就歪...還是無解,而且那塊銀色的真的服貼在碟盤上...

其實主要還是怕到時裝對四會有問題....但是剛剛看了對四沒有銀色那條...那應該還好吧?!?!?!

[ 本文章最後由 goodpiggy 於 2010-4-14 21:11 編輯 ]

廣X的技師說的話...八九不離十  開版大  你要有心理準備阿   別說我烏鴉嘴190.gif .

是小明說的...他之前好像有一段時間沒做吧...
碟盤歪或卡鉗掛  我都可以接受...
前避震或輪框有問題我就頭大了...

應該沒有什麼太大問題吧.....
我雷霆上個月剛換GJMS基本款之後,車身像左壓也會有你說的聲音...就多壓一點,久了他就好了......
我上上禮拜去陽金上坡磨中柱噴出去(好險有穿防摔),把車牽起來試騎一下,就算逋壓車直線騎也會有那種聲音....
但是煞車都還是正常,就照樣騎下山,之後那個聲音就越來越沒有了....到現在一切正常,都聽不到那種聲音!!!