SUZUKI化油器BS-26疑問

車子是SUZUKI的AN125遨遊星艦

正常的保養都有,機油,機油濾心,齒輪油,空濾,電瓶...

化油器是BS-26(Made in Japan)

之前有漏氣油的問題,換上"迅光"三角油針後問題解決

後來被檢查出負壓模有破洞,給車行換過之後,噩夢開始了...
(修的時候早知道待在旁邊看,回到車行之後老闆給我看一個負壓模說這是你的,已經換好了...0.9K)

後來"冷車",變的很難發,沒有維修前一觸即發的情形

騎個5~10分鐘熄火,發車卻可以一觸即發

再來又有問題了,感覺油門反應變慢,假如在路上紅燈變綠燈

我催油門,好像有頓頓的感覺(應該是no go吧)

必須再把油門轉深一點,不過卻會突然爆衝,現在變得我在低速的時候很難控制速度

尤其在低速的時候,no go 的時候排氣管都會噗噗噗,感覺幾乎要熄火

再來就是油耗....一公升.....只剩25公里...

有人說,可以檢查一下油面高度,或是自動封阻門有無作動

我問車行老闆說這顆化油器有沒有自動封阻門

他說沒有107.gif ...

所以請各位大大幫忙解惑

[ 本文章最後由 timothy997 於 2010-4-13 00:55 編輯 ]

SUZUKI 少個I

你修車的那家車行.建議換一家.
BS26是有阻風門的但.BS-26非常的難調.非常難搞.而且非常有脾氣.
曾經光調他的混合比就調了一整個下午
可以先檢查一下.
1.如果冷車發動不順的時候.打開一點油門會不互較容易發動呢?
2.如果是的話.那就是阻風門作動異常.請檢查化油器阻風門的電源線有沒有接回.
3.如果以上都無法解決.尋找風光BS26#50號低速油嘴來試看看吧

搞不好是殺一顆別種車款上的BS26來上@@?

話說我也覺得跟三樓第一句同樣的見解~

應該是油面過高.導致混合比過濃.所以冷車不易發動

BS26在AN車系上面還蠻敏感的!
有問題的話建議交換一顆正常化油器看看
負壓膜換完拉轉怪怪，低速也不好調整
那應該是安裝有問題，造成油針作動不良
我遇過這情況，建議還是請車行分解化油器確認看看吧

BS26 怎麼可能沒有自動阻風門......可以換間店了...

我有另外的想法 會不會是他動到油針的高低 記得BS26 可以調油針的高低
三段還是5段...