原文由 林小翔 於 2009-6-1 00:23 發表
就算出廠不磨到
以後使用也會磨到
都說了沒有使用上了影響
那又何必CARE這個
一直要鑽牛角尖真的很無聊
使用磨到也有一定的限度吧?!
其他車騎很久磨到...也很不明顯
GSR化油就是這樣
她也是有磨到...但是那只是稍微，這種能夠接受
但是這台騎沒多久...就磨得很誇張...這就代表是設計上瑕疵
沒有影響是沒錯...但是會影響美觀...
原文由 Apia 於 2009-6-1 00:42 發表
老梗了
既然都知道根本不會影響功能
何必還要想那麼多
況且官方沒有正式回應並不代表他們合理化這個瑕疵
如果這個問題讓你很不爽
當初就乾脆別買這部車了,也不用接受這樣的事實
話說有地方可以換新的改良(?)避震,我想這已經是最大限度的補救了吧
很多車行通常都是要你轉一轉彈簧而已(這也確實是解決的方法)
不然還要要求什麼?換組K1給你?
喔喔!!
造你這樣說
預購時...他們有說明這台買來會磨到後避震嗎?
還有請你看清楚在回答吧
我沒說可以換改良避震...
而且版大有說明過...台鈴沒有此通報
所以更換的店家損失由店家自己吸收...也代表並非每個店家願意免費更換
還有我沒說要要求什麼...那些話都是你自己想的
只是希望有補救措施...或是 真正的改善方式...
原文由 Rox 於 2009-6-1 11:01 發表
之前經由 Mobile01 知道 Power Motor(重輪車業)有貼出關於GSR FI/NEX前煞車油管
位置不太對造成有可能煞車油管會磨車輪的服務通報,請參考Mobile01文章:
五期噴射GSR FI NEX 前煞車油管位置檢查調整 (服務通報）
但此篇文章在 Power Motor 的 Blog 上己經被刪除了, 原因並沒有說明.
因為這個問題, 檢查老婆的 XZR125 前煞車油管結果發現煞車油管把前避震油管的
防塵套給磨破了, 星期六去了趟 ASS說明問題後, 技師當場模擬測試避震下壓時的狀
況, 結果真的那個煞車油管在下壓時會碰到防塵套,技師二話不話便拆車換新的防震
套,並調整煞車油管位置. 由於仍在保固內, 不用錢!
騎回家後,隔天再度檢查了一下, 是不會磨防塵套, 但是煞車油管改磨後土除, 我想
XZR 的油管真的有點長. SUZUKI 真的該對避震相關的部分多下點心, 多做點測試
了.
那時看說噴射版
經過嚴苛測試
結果問題出現在這種地方
很好奇他們測試時都沒發現?!
原文由 jakey172 於 2009-6-1 11:40 發表
刪除的原因是
此通報是內部用的
起因是工廠完車最終檢查時
發現
某生產線的工作人員作業疏失
造成有幾台NEX125的油管朝前
工廠發現疏失
已經內部調整完畢
發此服務通報
是告知經銷商注意此現象並調整
並對近期銷售的NEX125
於保養時.注意一下
我的店內NEX125並無此現象
此通報是注意性質的服務通報
勿要警張.不是故障性質的服務通報
應該不該刪除吧?!
因為賣出去的...騎的人才知道吧?!
所以應該要讓購買的人，看看是否有同樣情況
是否要回ass調整一下吧?!
原文由 adsl00267 於 2009-6-1 17:00 發表
如果不想看到的話....你只要把筒套跟彈簧手動調整一下方向就好了...!!
嗯!!
暫時也只能這樣吧!! |
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