[分享] FRC 普利珠

koso 那麼 **   

67缸  騎一騎  珠子都碎了

原廠的算是很耐用
畢竟整台車要出廠前
都要經過品管通過才放行
其實市面上的改裝珠都有一定的耐磨度
只是外在因素很多(騎乘習慣 盤子溝道 壓版角度)
都會影響到珠子的壽命
樓主提供的訊息可以參考一下
感謝分享

我覺得FRC白皮比KUSO的耐用多了

從以前玩2T JOG開始比較就覺得FRC的東西還真是好用
KOSO的東西我一直以來都覺得還好而已

以前從玩車 就用這牌子的珠子  算不錯了

原廠珠耐用否不太清楚,不過原本我的原廠珠跑了九千多公里換下,
只有其中二顆嚴重磨損,想必是壓板的問題,用砂紙磨了壓板後, 換上
EPIC的珠子,跑了七千多再次換下,仍然是其中二顆有磨損(沒第一次
的嚴重就是),再次用砂紙磨了壓板後,換上NCY的珠子,看大家都說的
KOSO珠好,本來要買KOSO的,結果店家沒有貨,只好用NCY的,目前
這組珠子才跑了四千多,拆看是沒有磨損.
感覺珠子耐不耐用是跟壓板有關係,在用了三個牌子的珠子,同珠重的
情況下,其加速上的感覺卻是不相同,沒卡尺來量,單純用比的來看,怎看
起來都一樣大顆,但決對相信,它們一定大小不一樣,只是差異很少,因為
原廠珠有種厚實感,尾速比較拖的上去,加速不太靈敏(轉速較低),而目前
用的NCY在加速上來的比較猛,至於EPIC的珠子,感覺它的實際珠重比包
裝上的輕,因為起步轉速較高,剛換很不習慣.但在同路段的上坡時速,仍是
NCY的優些.