原廠GP125 改管 ”CMR” ”超速” ”毒蛇”

我的車是 原廠GP125 現在想改管
可是我很難抉擇于 "CMR" "超速" "毒蛇" 這三隻管子
我刁 中和尾速 又不想太大聲 希望都越小聲越好
CMR黑管 有做回壓
毒蛇(低沉音)黑管 也是回壓
但是 超速黑管 這隻是半回壓 半直通的
我在想"超速管"會不會 沒改缸 半直通 半回壓的起步就會"很"噓?

還有我有聽說 有些店員說 其實改管 都沒有再做全回壓式的!!??都是作半回壓半直通的 回壓管都只是噱頭 因為 做回壓管 尾數根本上不去.....?

小弟我比較 希望 有效果和不要吵人的 管子 所以這三隻管子 好難抉擇 問題也很多 所以希望 各為大大 能給我最好的選擇與建議.

還有阿 我之後改傳動後 還需要換 別種的管子嗎?

傳動先!!

想單靠換管子調整變速曲線...能調整的幅度很小!!

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2010-4-5 01:02 編輯 ]

建議傳動加管一起換下去!
這樣可以省去很多麻煩喔!
預算不購就先傳動八!
效果會差很多!
個人推超速聲音不錯聽!
不過剩下2種也不錯啦!

管的效果有限  多也多沒多少
不要花大錢去買到某家自稱很有效果的管就好了


不要告我...不要告我...110.gif

可以從原場管下手???
去修改.............嗎?

原廠加工大多是剖管拿觸媒,了不起再切個隔板!!

用意在讓排氣更順暢~

只是這樣跟改裝管效果差不多,價錢也差不多!!

所以我會建議直接買改裝管就好了!!

我也是建議先刁個傳動會比較好~效果比你單改一支管的好...
如果是我的話 我會選"超速"管!!
因為小弟我也是裝超速管
加速的效果只能說...."很有感覺"
剩下的感覺..只能去靠大大自己去體會囉

原廠缸裝了改裝管傳動不動的話起步會比較差喔!!既然是原廠就別改管了,改管了之後還要花一筆錢去動傳動,而且效果不一定可以達到你想要的,搞不好比你原廠車的時候還糟糕,而且 改裝傳動耐用度普遍來說差了一點!!

怎麼某些人一定要回一些與樓主問題無關的呢!?...
小弟有裝過毒蛇回壓管(翹的)我騎化油GP125......
全原場無調整起步順一些尾速延伸比較好一點聲音比較大些(和原廠管比較)
按照板上眾多文章 只有調整傳動基本上是用原場管比較好(也比較省油)
小弟單用毒蛇和原廠比原廠管扭力比較好起步有力些
(請原諒小弟講話就是這麼直...)PS:毒蛇回壓翹管大力吹油門很吵..而且鏽很快經常拉尾大概5千就開始鏽了

[ 本文章最後由 封印記憶 於 2010-4-5 22:12 編輯 ]

原文章由 王鐸翰 於 2010-4-5 00:49 發表

還有我有聽說 有些店員說 其實改管 都沒有再做全回壓式的!!??都是作半回壓半直通的 回壓管都只是噱頭 因為 做回壓管 尾數根本上不去.....?

沒錯，市售都是做半回壓，半直通，全直通
除非自己訂做

我們的店  
64缸以下都還是用原廠管或半回壓
64缸以上，用半回壓，數據會比較好跑一點
都有儀器下去測試

1000CC公升級，還是要有回壓的
6000CC的ENZO也是要有回壓的