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勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格,可行嗎?

51#
kimpom 2010-4-22 21:15 只看這個作者
新勁戰,後輪能直上140MM輪胎嗎?
不會磨到左邊CASE?
我後輪DIABLO 130/70/12左邊CASE和輪胎距離手指頭插不太進去了。
寬140MM真能上嗎?

回覆 4# yellowsr 的文章

我現在前輪就是用120的勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格,可行嗎?6043
裝上後會磨到(前)土除,現在尾端已經磨破一點點勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格,可行嗎?4421
p.s原廠的土除,目前還在想辦法解決勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格,可行嗎?9893
當初換的時候不知道會卡到勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格,可行嗎?9517

看個人習慣

我騎舊勁戰 TT91前110/70/12 後130/70/12 整體在跑山路的感覺是很不錯
高速壓車 也不至於會打滑 也很好壓 前保持原廠規格在市區的靈活度還算
OK 鑽車縫只是沒有那麼的靈活 但是至於在跑山路的時候 有相當穩定的效能 至於後130/70/12 我是沒有拆土除 也無須拆 基本上 是根本就不會去磨到 除非改成140就會磨到 胎壓我都固定打32 不易變形 也不至於會胎壓過低 雙貼時還有相當的壓力可以承受 不至於會變成汽車界的"扁平胎"
54#
qssqq 2010-6-21 23:21 只看這個作者

勁戰

我的舊勁戰前輪就是裝120/70/12後輪是130/70/12
前面是不會卡到啦
55#
阿劍 2010-6-22 01:07 只看這個作者

回覆 49# bird112919 的文章

130比較穩..所謂穩的點是在...?

換更寬的胎,
觸地面積增大,
確實會得到更好的路感及抓地力,
但是在120已經能做到不錯程度的情況之下,
130是不是變成徒增重量及拖重的選擇呢?

既然輪胎重量增加了、觸地面積增大導致相對拖重了,
又怎麼快得起來呢?

那回歸原點,
何不捨棄那靠近胎壁、永遠吃不到的部份,
重回較輕快的120呢?
56#
瑪奇 2010-6-22 01:18 只看這個作者
有吃滿胎才適合換胎 ...

參考參考

胎大 固然有加大接地面積的好處

但是要想清楚

原廠不夠用嗎  這類的問題
前輪建議100/90  BT39 後輪120/70 BT30 或同規格TT91
當然如果銀彈很強的話 那就601閃下去吧!!
前輪不都是110或是100,120可能會太寬唷!!
代步車   GOING 100
代步車   DIO 50
代步車   SUPER 4 100
代步車   三代戰
代步車   一代勁戰 74 910
代步車   Tigra150
代步車   SUBARU WRX
代步車   2021 T MAX 560
代步車   2320 TIG
大大如果不介意速度上掉一點而追求穩定度的話!!!
我個人滿建議這樣裝的
小弟我用的是沙瓦胎
前mc16 120/70/12
後mc29 130/70/12
穩定度和殺彎真的差很多084.gif
跑山很穩可以壓滿低的(小弟還雙載...)
我在想是不是傾角真面積有增加
不過拖速真的是...勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格,可行嗎?2034
但我個人追求穩定所以還是看開了
哈哈哈哈
前輪建議100/90/12
後輪120/80/12
胎壓24~26左右