勁戰前輪換120/70-12、後輪換裝130/70-12規格，可行嗎?

現在的人怎麼那麼奇怪呢??
原廠都前輪不就是110-70-12嗎
原廠後輪120-70-12
問那各70可不可行
你是有問題嗎??
還是第一天騎12吋的呢??
前輪要靈敏就患比較小的胎
像很多人前輪換100-90-12著叫尖胎
轉彎會有自行往下壓的感覺
還有中間的70 80 90  是胎璧高度'

一般打胎壓是 前28 後32
我是前30-32後34-38.....
本身比較屬熱血型的 有爬山..還有就是會載人
所以輪胎要打飽一點!

[ 本文章最後由 思想記憶 於 2010-4-5 00:31 編輯 ]

我還是覺得前面 110 70 12
後面 120 70 12

有在跑山的，後面可以上 130 70 12

汽車4科輪子 機車2科輪子  該如何比較呢? 且汽車輪胎規格又不是110/70/12,120/70/12 不是所有汽車都是打28好嗎...

機車後輪打24容易變形? 我就不相信打30沒比打24變形還快

那您知道台灣賽車場上的"機車"胎壓都低於20嗎? 所以這些比賽車都很容易變形囉?

原文章由 0953544440 於 2010-4-5 00:12 發表
現在的人怎麼那麼奇怪呢??
原廠都前輪不就是110-70-12嗎
原廠後輪120-70-12
問那各70可不可行
你是有問題嗎??
還是第一天騎12吋的呢??
前輪要靈敏就患比較小的胎
像很多人前輪換100-90-12著叫尖胎
轉彎會有自行往下壓的感覺
還有中間的70 80 90  是胎璧高度'

我不是第一天騎，我勁戰騎快4年了093.gif

只是我對輪胎沒有去了解過，每次到車行都說要換什麼型號的等等 (如：老闆，我前輪要換6039)

不過感謝你的指導阿，對輪胎又有認知了101.gif

原文章由 思想記憶 於 2010-4-5 00:12 發表
一般打胎壓是 前28 後32
我是前30-32後34-38.....
本身比較屬熱血型的 有爬山..還有就是會載人
所以輪胎要打飽一點!

恩恩，記下來了

感謝你的分享

感恩，明天就要去上了084.gif  

感恩唷

賽道較一般市區路面平整些
較無因窟窿造成歪框的疑慮
故拿賽道與一般路面的胎壓來比不是很正確

另外不同胎高的胎
都有其最高與最低的胎壓極限存在
不是胎壓低就一定會歪框

原文章由 yami00222 於 2010-4-4 23:17 發表
前TT91 120/70-12
後TT91 130/70-13

也不是沒有人這樣裝

對阿我就這樣裝，尾速會拖，但是過彎感很不錯!!

我就是如此配的
前M6029 120/70/12
後M6029 130/70/12

前土除可直上
不會有問題

後土除的拱型的內側
接近啟動馬達的部分會稍微摩到
安裝時可直上
不會中
但是遇到坑洞就會摩到
僅一些些約1CM而已
之後就不會了
我是拆掉馬桶才看到的

汽車打28更容易變形吧!!
這是裝些爛胎硬到不行的胎人才打28吧!!
汽車原廠都建議打32~輪胎行都建議打35~36~
因胎質而異~
那的才更會變型吧!!

原文章由 艾羅特 於 2010-4-4 23:29 發表

後輪胎壓打到35.....

會不會太高了一點阿... 打那麼高土除不爆都有點困難

我覺得後輪打24~26就可以了=.=

這位大大說的應該是2.4~2.6KG值吧
我們說的是PSI每平方英吋的磅數值
正常胎壓32~38psi
低於正常值耗油量會增加
高於正常值抓地面會減少
前輪110/70或120/70當然可以裝
後輪120/70或130/70也可行
只是130/70裝的時候進去前會卡到內壁~當然還是裝的進去拉
至於輪胎品牌看使用者的喜好
個人建議進口的普利司通或國產的優耐力
其他牌的熱熔胎真的很不耐磨
至於半熱容胎都大同小異
高速胎應該沒人敢用吧~也不敢推薦