NK龍為什麼對跳檔!!??

換檔不確實+1
還有
標題打好再發好嗎?
這是個基本的態度

應該是打檔不確實吧!! 可以是看看調整離合器的線~~~~

恩,謝謝各位指教,

我再騎一陣子去習慣好了

打擋不確實嗎??....

只是我都有感覺到他有咬合,"咖"一聲~

之前標題沒打好,被咖了,所以重發,不好意思

打檔不確實+1
調一下離合間隙會比較好打
我之前剛買新車騎沒多離合器的線就有點鬆掉
變得比較不好打
調過之後就好很多了

如果是新車

一開始多多少少都會有跳檔的情形

等騎一段時間就會減少很多了

我之前也有過跳檔
後來習慣酷龍打檔後就很少發生了

輕檔使用是濕式離合器.需要MA..有加沒加是有差的.試過都知道...跟重機不同..重機是乾式離合器.所以重機可以不用MA..自於詳情不知道的自己去查..雖然MA是日本自訂的..很多牌子可以不用去驗..但多半消費者看沒MA就直接不考慮了

[ 本文章最後由 MR皓 於 2010-4-5 04:12 編輯 ]

重車也是有很多濕式的離合器
乾式離合器大部分都是用在DUCATI車上居多

HONDA  Yamaha  SUZUKI  Kawasaki    TRIUMPH  KTM  AGUSTA
很多都還是濕式的離合器
而不是重機都是乾式離合器

[ 本文章最後由 a0919790062 於 2010-4-4 21:55 編輯 ]

原文章由 MR皓 於 2010-4-4 21:34 發表
輕檔使用是濕式離合器.需要MA..有加沒加是有差的.試過都知道...跟重機不同..重機是乾式離合器.所以重機可以不用MA..自於詳情不知道的自己去查..雖然MA是日本自訂的..很多牌子可以不用去驗..但多半消費者看沒MA就直接不考慮了

原來重機只有乾式離合器...(筆記)

我現在用的油，沒有jaso ma，用在你所謂的濕式離合器輕檔車：野狼，沒有離合器打滑的現象耶？

難道是雲豹的扭力比較大，所以會打滑？


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回樓主：

離合器拉桿間隙可能要去調整一下了...

[ 本文章最後由 elvis0322 於 2010-4-4 22:02 編輯 ]

大多數我們都會講JASO MA（符合濕式離合器用油的認證）
是添加了物質,可以減低離合器打滑的情形....其實這是錯得觀念

事實上是,汽車or速客達用的機油為了達到更高的效率,讓能源耗損/動力比能達到更好的狀況
都添加了不少例如鉬之類的抗摩劑（減低摩擦力,提高潤滑度,讓引擎更加滑順運轉的配方）,而這配方在某些機油上,用於濕式離合器"有可能"會有"過度"打滑現象（離合器並不是像齒輪一樣接合了就完全傳遞的一種機構）

也就是說,JASO MA的機油是限制了這一項的比例,而不是多添加了東西，與ＭＢ　ｏｒ一般油相比，潤滑度低了些

*沒有去驗證ＪＡＳＯ　ＭＡ的標準ＡＰＩ認證機油並不代表他的機油特性就會讓離合器受損，畢竟這不是國際規定機油一定要去驗的驗證
*速客達加了ＪＡＳＯ　ＭＡ的油不會被摩擦到死，只不過就同等於用了潤滑度比較低一點點的油而已，可能拉轉慢一點，極速少一點...別把這個認證想像的像砂紙與光滑磁磚的差別...