更換卡鉗、來令、重灌制動液

小弟的車是SUZUKI在大陸生產的125，看數據應該是V125的化油器版本。
試車感覺：起步有重托（17克珠）190.gif   中段加速比較凌厲。但，咦殺不住哦！
提車后第一時間更換了前輪，選擇6012 3.5 10
原本通過大陸網絡賣家訂購NCY 200紀念碟和轉接碼，全款付清后不良賣家拖了近兩個月，最后在本人一再質詢之下，草草一句：“訂不到貨”而告吹107.gif
剎車升級的愿望暫時落空，但的確有必要進行一下更換。還好找到了日本原裝單活塞卡鉗和“雞牌”來令，一套更換下來制動效果比原來有所提升。




原廠來令同雞牌的材質比較

他有雞毛在上面嘛 ...  

第一次看到T牌單活塞卡鉗

話說來另片上面怎麼有類似"毛"的東西

那是纖維吧

就好像離合器蹄片好一點好像也有!!

有錯指教!!

怎麼大家第一眼印象都一樣啊 ...
因為是雞牌所以有長毛 ...
那是拍攝效果的關係吧...
回歸正題...
tokiko單活賽的卡鉗看起來也蠻正點的耶...
至於雞牌的來令呢...
制動力有好一些些(現在正在服用...車種G3)...
硬要說差在哪...
差在磨耗比較快碟盤吃溝比較快...
這算優點嗎

的確不是雞牌會長毛哦，那張照片是來令片還放在包裝里面時拍的，讓大家見笑啦。

原文章由 plgshowdo 於 2010-3-31 12:51 發表
怎麼大家第一眼印象都一樣啊 ...
因為是雞牌所以有長毛 ...
那是拍攝效果的關係吧...
回歸正題...
tokiko單活賽的卡鉗看起來也蠻正點的耶...
至於雞牌的來令呢...
制動力有好一些些(現在正在服用...車種G3)...
硬要說差在哪...
差在磨耗比較快碟盤吃溝比較快...
這算優點嗎

請問碟盤有改嗎？
如果原廠盤都吃溝比較快就

請問原廠就附"鋁圈"嗎?
照片中看來是鋁圈....所以台灣的有機會直上嗎?
卡鉗也是直上嗎?

大大可以PO化油AV全車照嗎~~

原文章由 chouu 於 2010-3-31 13:16 發表
請問原廠就附"鋁圈"嗎?
照片中看來是鋁圈....所以台灣的有機會直上嗎?
卡鉗也是直上嗎?

原廠配置就是"鋁圈"。
好像和臺鈴出品的V125G后輪轂尺寸有區別，但改裝一下可以裝上臺鈴的車。
卡鉗尺寸完全吻合，直上的。