關於G5傳動與FT傳動差別 有改傳動

以前我女友的g5 125還是原廠車的時後！起中尾都把我朋友的FT150巴死死！因為…………我朋友的體重破百~~~~~對不起！我來亂的=.=|||

就算要幫忙的話
也要騎到車子才能比較知道該怎樣處理
隔空抓藥有難度
準確率也不高
不過可以從彈簧下手^^

所以體重決定一切? 我的天阿107.gif
所以說..[要車快.要先減肥]=[車體輕量化]
難怪我總是被人巴死死的~
還被100cc原廠車尬過去

原文章由 mnbv11234 於 2010-4-26 11:11 發表
所以體重決定一切? 我的天阿107.gif
所以說..[要車快.要先減肥]=[車體輕量化]
難怪我總是被人巴死死的~
還被100cc原廠車尬過去

錢的數量決定車的力量
人的重量決定車的速度

我覺得你的G5會哭泣喔...

如果 你喜歡騎FT的感覺
就改騎FT吧XD

讓喜歡G5的人去騎它  它會比較開心的...

真的~
改完傳動一切都不準了
我測試的數據是兩台車都全原廠啦

話說小弟我之前在墾丁有租過G5125
我怎麼都覺得比我的FT150起中還要輕快的FU~
是因為車子輕加上表快樂綜合起來的錯覺嗎= =

上次在博愛路追平一台ft150  不過他有改管

看他一直看後照鏡(我想他大概想說怎麼沒甩掉g5咧??)

但是ft起中加速好快

G5 150 12吋...
以我本身是新G5車主來說
(換掉傳動後)測試~
就已FT150來說(非NEW FT)
我發現 起步FT150 小輸新G5
至於加速方面FT算不錯 6千轉扭力輸出 跑起來不錯...
但是就直線加速這方面 G5強很多
它是4V裡頭起步算快的
尾速我試過 的確在7500轉後正式爆發出性能
從起步7000~掉到6千多爬到7500這段期間 只能說不是很快
但是7500~9000後 相信騎過都知道G5的威力
比下來 FT輸不知道幾場= =
直線實在是無法跟G5玩...
就算7500轉啟動最強的性能
在這之前要拉開就很難，在給G5咬屁股到他7500轉後 不就沒希望贏了嗎?

原文章由 key11225 於 2010-4-1 00:02 發表
真奇怪...
為什麼我的G5就沒有這個問題...(一樣是G5 150 10吋 化油)
爬坡爬仰德大道 6000轉 時速50~60
平地6000轉 最高可以90km/h (正確來說是6900轉)
G5有兩段動力  7000轉是分界限
(7000轉後動力就會爆發 聲音變大 速度上升 轉速下降~)

G5的動力要在高轉才會出來
所以要展現G5的威力 起步一定要用力一拜~

我的是噴射的=ˇ=

話說...   我的車  要道6千8百轉以上  整個力道就出來了0...0

我也想問問～你們有跑過從台北往永和方向上永福橋時！可以跑到表速110左右嗎？這樣算有力嗎？我也是配H7A所以問看看.