(更新)AERO超簡單眉燈DIY+小燈及眉燈開燈圖

材料:
SMD5050燈條 x 2
熱熔膠 + 槍
有圖有真相:

說一下優缺點:
GOOD:好拆、好裝、簡單到一張圖就說清楚。
BAD:除非你真的很神..否則完美主義者不建議這種裝法，因為安裝完後兩燈條要角度要完全對稱有一定困難，所以會導致光度亮度略有不同。
購買SMD5050燈條時，會附上電線，正(黑白)與負(黑)只要與小燈座(藍)正(黑)負電接對就可以了。
接錯不會亮而已(材料行老闆說的=3=，僅供參考)
也許你拆下斜板後會發現小燈座一邊有三條電線，那是因為燈座的線是負電(黑)連到小燈跟方向燈的負電，共用就對了，而另外藍線則是小燈正電，第三條綠或灰或莫名其妙的顏色，則是方向燈的正電，請不要接錯嘍。
至於沒安裝過的人也許會問，為什麼要貼在小燈座內側?
因為很神奇的那個地方是中空的(小燈座外殼跟小燈座組合產生的空隙)，也就是亮燈後，光可以直接照射到小燈座內反射~
如果你要上開關，不外乎就是要破壞內裝，這我就沒做了。
做法很簡單，兩條黑白正電接上洛克開關，再由洛克開關接回小燈座即可。
有經驗的大大會覺得我廢話很多，但對電系完全沒經驗也不懂的人，可以參考參考。
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為了完成有圖有真相的精神，我決定把完成圖po上來，因為我老媽從小就教我:做是要做到好，不然乾脆不要做。
所以我就po圖嘍..

覺得不夠亮嗎?我想是因為我選白光又是白天的關係，選藍光應該就很明顯了，但是我因為不想太被警察跟飆仔關愛，所以這樣對我來說夠了~
還有我小燈也是九晶的..亮度方面我個人是覺得還好啦..

你問我MARK怎麼是金色的!!?這...可能是VIP等級吧!!別砲我...
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順便附上儀表板更該高反差後的樣子

高反差到沒有教學，是給人改後的完成品~
分享圖是給想改高反差的人一點建議，改完之後幾乎是黑底或x色底..儀表板上如果有砂石刮出的小細紋，真的算是有點小清楚，但是整體來觀看是ok的啦!
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以下是可能有點殺的夜間眉燈開起狀態

雖然我不知道是不是錯覺= =..但是我覺得實際看應該是沒有亮到這種地步...難道相機會騙人??
還有我只是貫徹我老媽給我的觀念...PO圖要PO完整!

[ 本文章最後由 falconfantasy 於 2010-4-7 20:39 編輯 ]

我是在高雄的台南人XD 燈條我的裝法是直接黏在燈殼外面
燈往燈殼裡面照 被膠黏在殼上 就很夠了 挖燈具...好麻煩 防水也很頭大

所以斜板拆下來後，直接購買防水燈條，然後燈條發光面朝向燈具反光面黏上去是嗎?那線路應該怎麼接呢??

原文章由 falconfantasy 於 2010-3-30 16:32 發表
所以斜板拆下來後，直接購買防水燈條，然後燈條發光面朝向燈具反光面黏上去是嗎?那線路應該怎麼接呢??

大部分改燈眉有兩種方法

一種方式是塞在方向燈與車殼中間的縫隙

優點  免拆方向燈

缺點  中間縫隙變大容易看見燈眉  不過很少人會去注意啦 ^^


另外一種方式 是用在方向燈裡面

優點 完整度頗高 做的漂亮  很屌 !

缺點 施工較為麻煩


至於如何安裝

其實燈殼拆開後想辦法固定 電線建議找SMD電線接出來的旁邊鑽的洞讓線出去

這樣比較美觀也比較ok喔


那如果硬所方向燈與反光面有縫隙的話  我基本上就不建議安裝裡面了 !

如果硬要上的話 旁邊用個熱熔膠補起來 在用膠帶補強吧 !


同為高雄人 有機會看要不要出來研究吧 !

想請問:

燈條A(正)--燈條B(正)--開關--保險絲--小燈座A(正)
燈條A(負)--燈條B(負)--小燈座B(負)

這種接法可以嗎?麻煩懂電路的前輩~

原文章由 falconfantasy 於 2010-3-31 21:53 發表
想請問:

燈條A(正)--燈條B(正)--開關--保險絲--小燈座A(正)
燈條A(負)--燈條B(負)--小燈座B(負)

這種接法可以嗎?麻煩懂電路的前輩~

我覺得你要接小燈座就不用保險絲了 !

再來妳這樣抓電等於要開小燈才能開燈眉喔

如果是我我會建議正副中間作依個街頭方便拆裝 !

抓電 抓在鎖頭上 鑰匙通電開開關即可開燈眉 不用透過小燈 !


至於負電原則上看你要抓小燈的負電 或者是車台上的螺絲負電都ok囉

小弟本身在用都是選擇抓車台啦 ^_^

不喜歡剝太多線 !

我的AERO   是直接貼在燈殼外   只有單純用熱熔膠

其它部分才用電火布

喔我還有做一個開關  不過要開小燈  才能選擇要開或不開







[ 本文章最後由 04221202 於 2010-4-1 13:34 編輯 ]

我裝好了，直接接上小燈座，連開關都跳過~
不過黏得不是很好，兩邊燈光出來的亮度略有不同..
謝謝各位的分享，謝喔!

有心動到
感謝大大的分享

改天我也替我的車用看看

真的是蠻好看的