請問五期噴射DINK180 & RV180那台車的後座較舒適

3萬元的車價竟花了5萬元整理, 不知道kuso-user 兄修改了那些東

西?

現在中古DINK250不貴, 但就怕掉進錢坑修不完的惡夢107.gif

Dink180原廠座墊的"後座"比125的還難座，因為座上去會向前傾，然後飛旋踏板又比較後面，除非後座的人直接靠在駕駛身上…(這樣騎車的人會很痛苦吧093.gif )

喔...那是比較龜毛的做法...107.gif

因為這台車是2002年8月份 至今已經8年...166.gif

如果是外觀整理完不含電動照後鏡 和 後扶手(鋁)  保守估計3萬內(料價)

整個車台估計料 1萬...

所以是4萬...

車3萬+車台1萬+外觀更新3萬= 7-8萬084.gif 差不多就 一整台新車 又可以再

撐好多年了101.gif

因為自己會用,所以就沒有把工算進去....

此台車引擎狀況還不錯,只是會吃一些機油..但還跟我幾年前騎到的力道差不

多099.gif

這台車 ...說真的要改什麼都很方便... 最近一位大大 發表的文章... 實在是對DINK/EGO 250 車主有好多幫助 嘻嘻

仔細算一算現在買新車時在是划不來...110.gif

8萬塊只能買到一台空冷150...

水冷180都還要這些價格....9萬10萬的...

XCITING 看起來設計的虎頭蛇尾 250要200KG的車重實在讓人難以接受 那個快幾乎的平把 騎起來 跟我之前的小鐵感覺差很多..

NIKITA則是那詭異的前踏板... 也有點蛇頭虎尾的.. ... 不過...整體看來還不錯但車的價錢就快要20萬...又不上不下的...

黃牌車的白牌路權......

SYM車 我重來不考慮 因為我是 K牌忠實者.(叫料超級方便!... 料的分類 很精細 化油器零件都可以單叫...)

不過DINK250的 網路中古行情 都還要5萬6萬...

所以 還是得爭著一下...

我這台3萬是因為認識的    車友車~...保證無泡水..但犁田過 不嚴重


以上,不是批評車子的文章 而是我自己買車的看法....   感謝感謝...


阿 一不小心,又曝光了... XD....這樣以後路上騎車要小心... ... 方向燈是我自己噴的

[ 本文章最後由 kuso-user 於 2010-4-1 08:28 編輯 ]

謝謝您的回覆, 買中古車還是找認識的較有保障

一般車行賣的中古車真的是狀況不明

買的時後都說ok, 等出了問題就不認識你了107.gif

坐墊問題都是小問題,喜歡哪一輛比較重要,

因為不喜歡的話可以整個椅皮拆掉,裡面海綿都換亞瑟膠+氣墊棉

這樣騎3000公里都不會累....

頂客180什麼都硬,只有價格比較軟~~~

原文章由 hing 於 2010-3-31 19:12 發表
099.gif 停產的DINK 250舒適度和产品质量一定是完勝RV 180吗?190.gif

別聽樓上瞎掰
如果完敗RV怎麼停產的是DINK250、而不是RV
路上RV180系列一堆、倒是DINK250看不到幾台....

原文章由 洵劫 於 2010-3-31 22:09 發表
我沒說RV180不好 但是您的許多篇文章!!DINK 180對上RV就是完敗~怎麼想都有些偏頗

樓主只問舒適度..就客觀的來說  DINK 的平坦式坐墊是比較適合多貼
RV就很適合雙載..

題外話:在論DINK 250除了當時代的車身配重普遍都差!!還有車殼不慎牢固的問題..正常來說其實也沒
啥大問題.而且比我們的車多了75CC的力道  老實說~雙載負責騎車的人會輕鬆很多~不也是舒適度的一種?
除了見仁見智的外觀～也沒啥好挑剔了吧!!

RV180什麼都好~就是油箱小~售價太高~我這樣客觀的回答  還可以吧!!

如果你騎過RV180EFi（四期）
跟DINK250實際尬過你就知道

為何當年三陽就光靠RV180EFi越級去打DINK250

RV180EFi是一台猛的很怪的車....

路上是DINK 150跟RV 150一堆吧..RV180舊款根本也不多!!本來台灣人買車就是很講究外觀的..DINK 的外觀見仁見智..大多數的人都說他比RV150醜，跟停產有關係嗎??

停產是因為200CC內用DINK 180來接手..250CC以上則是NIKITA..這兩台本來就是設定為舊DINK的替代車了!!本來光陽總廠似乎有在規劃DINK 250要噴射化~後來調查做完之後~好像確定不需要讓他復活

國外還是有小改款的胖頂客繼續在賣
國內因為沒噴射化,不得不停產
但其實也只有光陽有做出這種平民的250綿羊
像是EGO250或Dink250
其實應該給它噴射化繼續賣的,但想必也考量到成本以及銷售
不過我相信比起16~17萬以上的大型250
若是10~12萬左右的價格,又有平台可以載東西
也有250級的馬力
相信還是會有不少人眷顧

原文章由 kenkuo 於 2010-4-1 13:09 發表

如果你騎過RV180EFi（四期）
跟DINK250實際尬過你就知道

為何當年三陽就光靠RV180EFi越級去打DINK250

RV180EFi是一台猛的很怪的車....

說真的  我永遠不知道RV的心臟(引擎)到底是怎樣造出來的
他得原廠150的加速媲美改過200CC的GY6引擎
加上還要拖著偌大的車身重量
時速120算啥  那只是RV150的平均值
傳動 排氣隨便刁一下都120以上
比起目前的150等級的塑膠車
它還是以王者居冠
但是真難照顧  保養照顧的錢花的好痛
以上這算自我感覺良好症候群
各位別介意啊

[ 本文章最後由 136車神 於 2010-4-1 15:51 編輯 ]