請問五期噴射DINK180 & RV180那台車的後座較舒適

個人認為國產的RV車.後座普遍偏高.如果能夠降車身應該更好

可以看我改的座墊,雖然大家說醜,,但座起來還不錯座....

原文章由 j7686tw 於 2010-3-30 21:26 發表
個人認為國產的RV車.後座普遍偏高.如果能夠降車身應該更好

這個問題之前我有想到縮短避震器長度, 但原廠330mm算是夠短了, 再短也有限,

如何削薄後坐墊的厚度, 也是有限, 而且會造成後座乘客的不適

RV要降低後座高度, 大概只有拉長軸距一途, 像RV250 XCITING 250那種長度 , 後座高度就不會這麼離譜了

099.gif 停產的DINK 250舒適度和产品质量一定是完勝RV 180吗?190.gif

原文章由 洵劫 於 2010-3-30 18:25 發表
上面的大哥...舒適度這東西可以用C/P值來論嗎= =?兩台17XCC的車取向本來就不同了..

如果硬要比的話..停產的DINK 250一定是完勝..比RV 180便宜..還附HID給你

頂客250要跟停產的50周年RV180EFI噴射版比才對哦,RV180噴射版也是有HIDˋ鋁合金腳踏板ˋ電鍍傳動蓋ˋ防盜ˋ開啟坐墊遙控器ˋ大行李箱ˋ大腳踏空間等等,都勝過頂客很多哦,不過說真的,這兩款後座都不適合長途乘坐啦,我大姊坐過後的心得

同意大大的說法
的確～～牽了rv180 euro之後
我媽上下車有點困難
但是解決的方式有幾種
第一種就是把車身傾斜
第二種是讓後座的人從前座上車
再把屁股移到後座
第三種是換低一點的避震器
不過應該不會有人想這麼做

停產的dink 250放到現在賣的話也不可能比rv180便宜
時空環境不一樣

原文章由 hing 於 2010-3-31 19:12 發表
099.gif 停產的DINK 250舒適度和产品质量一定是完勝RV 180吗?190.gif

我沒說RV180不好 但是您的許多篇文章!!DINK 180對上RV就是完敗~怎麼想都有些偏頗

樓主只問舒適度..就客觀的來說  DINK 的平坦式坐墊是比較適合多貼
RV就很適合雙載..

題外話:在論DINK 250除了當時代的車身配重普遍都差!!還有車殼不慎牢固的問題..正常來說其實也沒
啥大問題.而且比我們的車多了75CC的力道  老實說~雙載負責騎車的人會輕鬆很多~不也是舒適度的一種?
除了見仁見智的外觀～也沒啥好挑剔了吧!!

RV180什麼都好~就是油箱小~售價太高~我這樣客觀的回答  還可以吧!!

[ 本文章最後由 洵劫 於 2010-3-31 23:25 編輯 ]

190.gif 相对来说单人坐RV180舒适度比DN好,我也同意084.gif RV180什么都好,就是油箱小,售价太高....

我覺得...NEW DINK180 和RV180單燈...  都蠻小台的.... 怎麼看都型似大型150...

靈活就先擺放在一旁...

雖然稱做180... 但 如果硬是要把OLD DINK150在拿出來....怎麼看 DINK150最有那種大型車休旅味...

但我還是覺得...去找實車來比較 會比較好

或者是......兩個人的身高體重?...沒有比例怎麼配車?
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我現在騎著一台 台幣3萬元的(總整理完+車價要7-8萬)的 DINK 250  我也才168 / 56 公斤...084.gif

但我就覺得 真的超舒服的... "椅墊有改過啦..."

OLD DINK 還是完勝...