nissin對四 vs frando對四 請益!!

建議裝FRANDO大幅卡+亞特倫獨特的卡座<三角型>
那樣就算換成漂亮的浪花碟....
也不會引起煞車抖動的現象!!
如果換成NISSIN對四的話...另一邊卡鉗是懸空的..
到時候換漂亮點的碟盤....一定會誤認為碟盤歪了!!

原文章由 gimball1220 於 2010-3-25 15:33 發表
板上似乎是兩掛，1.正b   2.frando

nissin就少了點

想了很久，從不想被偷所以不換正B，到NISSIN，又看到大家對

FRANDO的手感讚譽有佳，改想敗FRANDO!不爭氣的我，看到人家一

句:NISSIN也很Q !  又開始動搖了~哈

板上只有NISSIN對四 VS FRANDO小幅卡~"~...XD沒我要的!!

請兩顆(NISSIN & FRANDO)都用過的車友，來分享一下手感和煞車力道吧^^"~

依照標題來講
首推Nissin對四
手感以及煞車力道來講都較為優異

另外如果有輻射卡鉗的選擇
Nissin蝴蝶輻射絕對是最佳的選擇
造型與實用性兼顧

竟然都說價格差不多的話
手感上也沒有差非常多,那就看品牌吧
品牌上nissin大勝!

原文章由 SaintChris 於 2010-3-27 01:29 發表
手感、線性、制動力...NISSIN對四雙插銷都大勝~

PGO對四的優點相較下，只有便宜、來另選擇多！

那TOKICO跟NISSIN呢??怎麼感覺大家都用尼信?

對四卡鉗以效果跟手感來說：
正Brembo對四(最棒的！有錢當然買) >  NISSIN對四雙叉銷(手感Q) > NISSIN單叉銷 > PGO原廠GMAX對四 > Frando對四(非線性只有外觀帥) > TOKICO對四(這家強項在避震器上而非卡鉗)

NISSIN 裝了快兩年 也是黃大哥那邊弄得  裝到現在不後悔 也救了我很多次 如果沒改卡鉗的話我看不知道撞幾次了
不管改不改車 玩不玩車 我覺得卡鉗這東西一定要換一下 個人感覺比輪胎還重要