關於機油種類說明&挑選篇

重點1：數字W- 數字　說明

W表示冬季級

流動指數安定係數
數字越小代表低溫時流動性越好，也越安定(亦可視為冷車時的流動性)白話的說法是：較稀
所以推薦使用5W

後面的數字表示高溫時的保護性和流動率以及粘度大小
數字越大代表高溫保護性能越好
建議使用40

重點2：油種等級

共分
礦物機油　　通常標示20w50.15w50.10W40
半合成油　通常標示15w50.10w40
全合成油　通常標示10w-50.10w-60.5w50.5w40

礦物油較容易劣化變質.全合成最穩定
但主要還是看騎乘習慣來更換機油

並沒有說固定多少里程數就必須更換
而是要看拉轉頻率..騎乘時間..氣候..溫度..等等來決定

普通騎乘的話
礦物機油每300 半合成每600 全合成每1000 公里更換
而如果有拉轉就要再更短里程更換

其實可以自己體會...機油也有一個所謂臨界點的地方
機油超過那個地方就會開始劣化(開始感覺越來越震)

總之靠經驗學習吧!! 等級越高也越不會劣化
(前提是.......要是真的油，不是假油)



重點3：機油如何選購

眾合以上...
給各位車友的建議是
改動力的適合 5w40
原廠可以使用5w40 或是 10w40 甚至 15w40

廠牌選自己喜歡的吧

多用幾家...自己選合適的用

P.S.甚麼油都好，就是別用到假油，不然你的車很快就跟你說

這之前油品精華區就有了呀..
而且還更~~詳細耶

有改傳動幾乎都拉高轉
我覺得冬天用5w50很適合
夏天可以考慮7.5w50
一般原廠車用5w50可能會覺得悶悶的
台灣天氣
一般原廠車的話10w40最ok摟

題外話
前面番數我還是覺得是參考用
同樣都是5w
每家騎起來都有差
有些5w還是很難熱開
還是要自己試過才準

原廠10W40就很OK了
不過劣化的有點快就是了
跑沒1000就黑的烏漆媽黑了....

這篇觀念有些錯誤
扣分~~

我都用5w60.........熱開這部份覺得還好說