FI 騎的好無奈.噴射車就該死是吧?

不知道你的車是在哪買的?為啥不回你買車的地方修就好?
另外~你是在北市喔?如果是~去慶陽看看~(雖然我對他印象不太好~)
不然就是去經銷商~然後把問題說誇張點沒關西~態度最重要~
態度就是要強硬~車行都吃定你不懂車不然就是乖乖牌不敢怎樣~
之後如果真的不行就把~
"不然是要我打電話去慶陽問你這邊可不可以修喔~?"
有半數以上的店家都會怕~(為啥我也不知道~)
這招我在台北市的車行試過蠻多次的~
我的儀表板原本有水氣他也想框我~結果我就說他馬上拆他的新車~= =
至於FI的修法真的不能像以前那樣修了~之前跟車行老闆聊過~
他說以前化油可以就拆裝~現在噴射直接拆裝你電腦就玩了~
要修噴射車還要去上課~進機器...蠻麻煩的~
而且..".如果修壞~電腦是要自己陪~公司不負責~"
所以有很多車行都覺得保固沒錢賺還有可能賠錢所以才不想修八~

我只是覺得這種聳動的用詞
容易挑筆戰

而且好店家好老闆很多的  努力找一定有  
版上很多人遇過比這種還鳥的店  外加態度更不佳的老闆
最後還不是自己努力找到一個優良車行
該死的是態度不佳的車行  不是噴射車本身
這麼聳動的標題和內文  多少會引起部分人的怒氣

不好意思  用語常常傷到大家眼睛

[ 本文章最後由 joe30818 於 2010-3-15 12:18 編輯 ]

自己學吧

又沒多難

花個1個月學學

就比大部分車行強

全套單缸五期噴射改裝組件內建空燃比計及動態馬力測試功能也不過5.5K NT( MS-II系統)

還是用藍芽聯接的勒

可以用NB來管理及動態記錄Log

以耗材

噴頭一顆不過700

幫浦不超過1000

節氣門600

大不了每10000換一組噴頭/節氣門總行吧

狠一點

花個5K 買個排溫表/燃壓表就遠比車店要來要調的精準

[ 本文章最後由 chen0337 於 2010-3-15 12:25 編輯 ]

他服務態度不好  那你跟他態度好幹嗎?

摔鑰匙 譙個兩句 叫蘋果狗來

標題 "國產機車大廠  壞了是正常?"

推KEN

去掛個KYMCO的小車行要他們修噴射車....不太可能

如果要用到電腦的話

對這篇沒太多評論，跟某幾位板友論調一樣，硬要打會很酸
只覺得字不用刻意放大+紅，瀏覽起來很吃力...

去原買車的店家幹就對了...
落郎也可以 你有朋友吧...

好吧....有道歉比較好....

雖然我一點都不認同 這標題有什麼不好= =

FI  的意思是 燃油噴射

所以只要是噴射引擎 都是 FI引擎.... Y牌 也是寫 FI

所以 標題並沒有指明....怎麼會引起筆戰呢???

不過 我可以理解你的文章 就算了

((((((( 我可以理解 但不是我一定接受))))))))


怠速忽上忽下......

我也碰到

目前確定的原因是 汽油不足.....加滿油就好了!!!!

有時候偶爾滿油也會 抖抖抖

車行說是我 含氧感知器 沒接好線頭

然後又說 我可能含氧髒了!!!!

自認機車業龍頭的駝鳥心態
光X  的品質沒信心
光X  的服務態度......絕望= =

不是只有光陽這樣吧 要說搶錢服務又差 ＹＳＰ簡直是有過之無不及 三陽倒是感覺比較有良心一點 ＰＧＯ也不賴 而ＳＵＺＵＫＩ雖冷門精修的店家也不是滿街都是 但狀況似乎沒有他牌的多 只能說有好有壞啦