新勁戰63.5爆震尾速上不去

小弟有個疑問~汽門內孔太小會造成爆震~那如果太大呢?

另外排氣門太小排氣排不出溫度會升高~那如果排氣門太大呢?

請大大指教囉

化油器主副油嘴有再調整過嗎?
沒有的話，去調整一下主油嘴吧!
因該是尾速供油不足!

勁氣內孔太大沒力，軟~或者要用更大的化油器彌補~以及要大壓縮
排氣過大應該會照成回壓不足(忘記看哪說的了。)氣排出去沒有衝力...
就像你吐氣對小吸管吐和大吸管的道理~好處是缸投散熱快

所以東西不能太小也不能過大，要不然其實內孔都大一些的話~尾速的確比較會跑~不過起中沒有小孔的快~我測試過的，其他零件都不耕變的情況下所測出來的結果。

排氣過大是應該不會造成回壓不足喔
回壓是排氣管內部造成大部分的
內孔小 壓縮正確 油也正確 應不會報振
內孔過大 搭配起來 尾數確實比較快到達 起步慢不了多少

怎麼最近很多人喜歡拿在全國電子的東西去順發3C換? 還是用明朝的劍斬清朝的官?

我覺得店家版某工作室那篇應該放在版規之一的XD

題外話,之前有朋友騎fighter改63缸250條的樣子,也是用CVK30,用便宜五線式空燃比機下去跑,空燃比只要超過10就爆震,他也說缸頭"有給店家處理過"...隔了一陣子他仔細測量活塞頂跟燃燒室的容積下去算,壓縮比好像破13...難怪供油要調那麼濃.

所以發文者可以先試試先用98汽油,然後化油器全部重調,或是改可調整時間的點火系統. 或者是等車掛了再去找幫你改的車行叫他負責,讓他明白錢不好賺!

壓縮破13這樣真的威了
我之前也有用過可調式CDI耶 感覺車子聲音有變
也有有力的感覺
(我點火提早) 但是 在要退角那不知道怎麼設定
您有經驗嗎???

58半跟63半都同一家做的
當初爆震就已經改成98了 但依然沒改善
化油器都有調整過了
車子目前感覺已經快掛了...所以這幾天有空我就會回店家叫他處理
發這篇的重點 只是想知道 自己車子的問題到底在哪 不喜歡只聽店家的一面說詞...
至於 bandit400v  大大特別強調..."有給店家處理過"
因為沒時間每天待車行看他弄車 所以他有沒有修改過我不知道...
只是他告訴我 汽缸頭一定要弄 而且汽門要加大
而且對於引擎方面我是真的不懂 所以才想請教各位...
再來 我有說過 我的車才剛弄好沒多久
保固都還在 如果我自己拆 或是給別人拆 那到時候不就跟某工作室那篇一樣 說我自己拆壞還是給人家拆壞的...

再來還是感謝各位的回覆幫忙

[ 本文章最後由 小KB 於 2010-3-15 00:37 編輯 ]

或許是他沒調整好
因為 很多車子到66了 也沒有更改可調整時間的點火系統 也是活的好好的

大大你不用管他到底是怎樣,,只要告訴他
我車子會暴震 請他處理好 直到你騎乘確定沒有暴震為止
儘早處理好 否則久了 店家可能也就放給他濫了

治本的話
降個壓縮比吧 ...

治標的話
加九八(也有車行說要加92降低爆炸溫度) ... 高速油嘴繼續往上加大吧 ...

區軸一定要拉條的話
裝顆可調式CDI吧...(行程加長的點火問題...)

其他細節族繁不及備載
還請各位前輩接力補充

如果人在台北可以去北業取經一下

最好趁現在剛改完快解決 以免夜長夢多 ˊˋ

剛改好? 有問題就要牽去弄阿....
你也太猛了吧 剛改好就訓完 暴力訓?
難道那家車行只會改車不會修車嗎