很有創意的構思!但總覺得問題很多喔...
氣體在管內會因為內部空間的變化而改變流速
也會因內部的阻擋而降低推力
所以第一道格板不要用,以免降低排氣的推力,引響高轉速時推動葉片的力量
裝置九個葉片...如果每個葉片轉速不同,也就無法做出正確的回壓
別忘了,每個葉片都會降低排氣的推力
如果固定九個葉片...那葉片運轉的阻力也就會增加
高速時如果風扇運轉速度無法剛好配合排氣流速...那就無法變成直通管
接著是最可怕的...葉片的慣性運轉
如果遇到需要大減速後再加速,葉片如果持續在高轉速...
那可能會有低轉速無回壓的問題,就像沒裝排氣管一樣...
我覺得,其實沒有必要讓葉片"旋轉"
反而固定葉片效果會更好!
低轉速時因葉片關係而產生亂流而行成回壓
高轉速時因葉片而使氣流以螺旋方式排出,提升排氣速度...
不過話說回來...低速要擁有回壓,高速變直通
隨著轉速做變化的管子其實很簡單...嘿嘿嘿 |
