請教關於dio半組90的配置問題

凱汰場   領導風速的車種幾乎看不到了~"~
化油器不建議用二手的
全新的王化還蠻便宜的 又好用

對了樓上的借問一下
全組鼻孔掃一拜想改回半90
有沒有什麼建議

想弄回來好像沒甚麼辦法吧  囧
我聽說過有人用朔鋼土
但不是補進氣的
是補其它地方讓氣更順
你可以試試看 ^^
到實際得告訴我結果如何

不然就只好用阿魯孟燒囉....

今天已經弄好了xd   
其實改回來也不會差很多  做的時候很趕　忘了拍了~"~
以前1輪60 現在兩輪70 應該不會太差吧= =
齒輪還沒改回來 車上還是15齒~重拖一拜 根本不是人在騎的~"~

塑鋼土? 我沒那個心臟  如果脫落就好笑了  我是直上
反正不行就在拆ˋˊ
其實我掃的角度是超傾斜
原廠曲軸上去鼻孔下緣剛剛好在馬浪死頂點上來一點點   
只是風門要放少少少   只有1/4圈 (應該是油嘴要加大)

在騎個幾天看有沒有問題 在跟你說吧xd　　
要轉交老婆的車　不能落漆ｘｄ

大改車顧路平常　　ｓｏ　改回來吧
正所謂：改在大　最終都是會回到原點

F5E是可動的嗎?     54的缸不好找了吧XD

原文章由 酒鬼 於 2010-3-18 00:42 發表
上個四閥..以前是用領導125的化油器..
傳動不用改...換個17齒
原廠空濾不用挖...
不過連結化油器和空濾的管子要改....
調的出來..最少極速也有120公里...

90半拖17齒 我笑了!!!
起步推到天荒地老
有回到1~20年前兜風雙人推車起步的畫面(((23齒

小弟改的dio 還沒顧路過068.gif
當然視用途啦(((街車還沒有過...
大大可以參考一下了 半9的下水道差不多就這樣ok

[ 本文章最後由 zup 於 2010-6-13 00:10 編輯 ]

我也覺得半套90用到17齒太重...
要用dio或GOING100的化油器的話...
以前改裝品有出原廠加大型歧管閥片...現在不曉得還找不找的到...
原廠空濾要挖到恰到好處不容易...我是塞香菇頭在裡面...防水又靜音
原廠傳動原廠齒輪...基本上已經很好用了...
重點是你沒提到要改成什麼樣的加速領域...

[ 本文章最後由 jasonoko 於 2010-6-13 03:43 編輯 ]

我有逛到有人一大一小
有什麼差呢??