YAMAHA YZF-R15要來了？！

大大在國外騎過實車一定最準
小弟受教了！

這樣說就很中肯！
某車一出，就開始嫌配備不夠好，胎小，制動不足
問題是他的定位就是代步小車，不需要太苛求吧！

要選配備，要選大胎，我覺得還是不要看R15比較有意義

看看那些精美的大車吧！
要什麼有什麼，唯一沒有的就是路權！

R125動力輸出感覺不比原廠酷龍差喔...
而且R125是15P 酷龍是14P.........   帳面數據就比較大, 車重也輕10公斤以上(R125濕重13X, 跟酷龍乾重差不多)

R125我騎過的感覺是引擎很像酷龍, 但是實際測出來的數據我記得也相當不錯 ....

晚上我再找找雜誌的數據... R125的騎姿真的是仿賽騎姿, 一整個讚.

對呀

跟號稱街跑或者包了塑膠殼的代步檔車比093.gif

當然有差阿

R125的數據:                                    
0~30:    1.80s
0~50:    3.84s
0~80:    8.68s
0~100:  15.32s
0~400m: 19.21s/106.18km/h

酷龍噴射版:
0~30:    2.51s
0~50:    4.91s
0~80:    11.33s
0~100:  21.68s
0~400m: 20.91s/99.25km/h

大家參考看看就好了.......

R125擁有的優勢包括水冷全新低摩擦汽缸材料的SOHC引擎, 較輕的車重, 6檔密齒比.....

為什麼Yamaha不做成DOHC, 真是太可惜了 .... R125引擎的高轉震動和阻力比CBR150大.....跟酷龍類似的感覺,這是我覺得最可惜的地方了.

另外他是鐵製車架配上鋁合金搖臂 .... 跟酷龍NK相反....... 這代表甚麼呢?

剛看到標題被騙進來  真以為山葉要引進R15
ibike有R15的車評有興趣的人可以去看看 R15主要敗在售價 如果低於16萬應該會更好  

R125動力輸出15P是馬力機拉的數據嗎?
因為酷龍的14P指的是曲軸 馬力機數據其實只有11.X匹

但是說真的R125跟R15比起來
R125比較超值的感覺
前B牌單2*292MM，後X牌單2*230MM
帳面上看起來比R15好多了
某雜誌的15P配上前110/後130，也不會太重
因為不少FZ也是改這樣尺寸的胎
況且車重才139KG，比FZ輕了不少

鐵騎網的資料
R15 前單2*XXX、後單1*XXX(有錯請指正，因為實在看不到)
17ps/8,500rpm
車重131KG
前80/後100
R15...真的要加油喔！

後面卡鉗上面寫NISSIN

前面就沒寫了

原文章由 w89917566 於 2010-3-11 18:57 發表
17萬...多加個幾萬買小忍者比較屌,而且有上看170KM\H的實力

如果照你這種說法就比不完了，
17萬加個幾萬買Ninja250，
Ninja250加個幾萬可以買53P的CB400，
CB400貼個幾萬可以買98P的FZ6，
FZ6在貼下去....貼到最後都能買1098了。