RS裝HID的問題

不好意思剛發太急.忘了注意標題格式.
各位論壇的車友好.
小弟騎RS因為有裝HID車子一直沒電要踩發.
後來去改了單項全波.
之後車子電發跟充電都沒有問題.都不會沒電了.
可是就發生了一個問題.
車子沒發動跟待速時開燈都很正常.
可是在騎的時候.開燈大概過了10秒就會自動熄滅.還要再重新開燈.
開了過大概10秒後一樣.就這樣一直循環.
所以想請教各位大哥這是什麼問題呢?
小弟有幾個問題想問一下:
1.車子用的強化線組還是交改直這個有差別嗎?
2.改單向全波還是一樣是交流車嗎?
3.車子前叉變成兩段是這樣是什麼要換了呢?

小弟之前新勁戰也是會自動熄滅
換了燈管就沒事了
大概是燈管 隨著台灣的拉力賽路面
有所破損吧!!

看朋友有沒有相同規格的燈管可以借來試試看
不然就是接頭鬆了 線路都檢查看看

原文章由 ooxx0716 於 2010-3-8 00:02 發表
不好意思剛發太急.忘了注意標題格式.
各位論壇的車友好.
小弟騎RS因為有裝HID車子一直沒電要踩發.
後來去改了單項全波.
之後車子電發跟充電都沒有問題.都不會沒電了.
可是就發生了一個問題.
車子沒發動跟待速時開燈都很正常.
可是在騎的時候.開燈大概過了10秒就會自動熄滅.還要再重新開燈.
開了過大概10秒後一樣.就這樣一直循環.
所以想請教各位大哥這是什麼問題呢?
小弟有幾個問題想問一下:
1.車子用的強化線組還是交改直這個有差別嗎?
2.改單向全波還是一樣是交流車嗎?
3.車子前叉變成兩段是這樣是什麼要換了呢?

單項全波??怎不是改三項... 而且機車本身都是直流電 只是RS本身電壓輸出不穩定ˋ回沖不夠給安定器吃電

其實買HID強光線組+加強型整流器 把HID獨立牽線弄到電瓶 +上加大整流氣 這些錢不用兩千塊ˋ比改三項還便宜


有強化線組 也有交流改直流線組

你看你要不要從燈管下手 載來檢查線路看有沒有破損 或沒接好 接錯ˋ 在來檢查安定器^^

大概安定器問題吧~~~~~~

你從哪判斷機車"都是"直流電...


另外燈管跟安定器 強化線組的繼電器都有可能
不發動可以開大燈是直流車 直接吃電瓶
反之就交流...

錯請糾正我

RS原廠是單相半波整流..不是電瓶直接供電給大燈的..
他是藉由發電線圈出來的電直接供應給大燈.小燈等等..
而不像現今大多的車種是發電線圈>>電池>>電系
而且..那所謂的加大整流器 我有從車行那拿了一顆測試與玩玩
說真的"只是玩玩" 從簡單的一點就可以知道結論了
發電線圈沒改的前提 只是改個整流器 就能達到供電量增加?
答案是..並無什麼差別
而不改發電 讓電瓶一直在過度放電的情況下..總有一天電瓶也會陣亡..
到最後只能認命改發電..還得多浪費買新電瓶的錢..

原文章由 ooxx0716 於 2010-3-8 00:02 發表
1.車子用的強化線組還是交改直這個有差別嗎?
2.改單向全波還是一樣是交流車嗎?
3.車子前叉變成兩段是這樣是什麼要換了呢?

1. 沒什麼差別.....
2.大部分只要改全波或裝HID都會弄成直流供電..
3.看不懂

如果發電量不夠 電瓶容易沒電
建議最近別常在晚上出門
因為過度放電會造成電瓶壽命減短很快
我之前沒改三相前也是常沒電 兩個月左右 新電瓶就陣亡了
至於你說10秒得重開一次HID?
是騎乘中10秒還是停在原地10秒也會?
如是騎乘中可能是繼電器受震動而跳掉
如果是連停著也會..
那我想你還是找看看有沒有朋友的安定器或燈管換來測試看看吧
如果一樣 那或許是你線路的問題了

1.穩壓器
2.電瓶電力不足被HID吃光了

第一個可能性比較高
換一個試試看比較快

第二個呢  電瓶換成7號的不過要改  
可以不用改成直流
在改加強充電的整流器就OK
開HID充電電壓要在13~14之間
不要超過15就可以了

要裝HID建議最好直接改三相發電，一勞永逸