原廠G5 125改CVK26化油器的一些問題

我前面有提過
要試了才知道
通常不會離原廠太遠

由小老婆網管Jorsindo。。.。。. .. [/url]

1.加速有噎到的感覺，有種力出不來的感覺
2.大灌油門的時候聲音有變大但是速度上來的比原廠的還慢
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化油器吃油過大.你猜開火星塞 看

感覺是105過大.空氣也吸不太夠.
可先試102高速油嘴.或空濾蓋的軟管整支拆掉試試.
火星塞拆下來看.黑色的代表油氣過濃.白色代表油氣不夠.

平常在騎已經有點濃了

大補油門只會讓加速泵噴更多油

大大需要的是請專業店家幫你配油嘴

希望不要自行DIY

我同意樓上大大說法

您的問題在油嘴  不在混合比

以上是小弟淺見..

CVK26對於125CC來說用100號出頭就已經夠用了
不要用105
95試試看吧

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-3-11 23:24 編輯 ]

我也是有跟開板大一樣的問題

原廠125改CVK26

加速有噎到的感覺 不順暢..

而且吃油很兇....><

混合比調整很多次 但幾乎都是一開始有效

過沒多久 又變回原樣= =''

油嘴是原本CVK26上的 低速油嘴忘了 高速記得是105

到底要怎麼調整呢..謝謝各位囉

G5原廠化油器真的太爛了... 我改gmax200的化油器....
原廠缸+cvk26混合比真的超難調的
主油嘴換成105.100低速中速都沒問題,高速就nogo
                     90.95低速吃不到油
副油嘴都用35 請教個位高手,要如何調才會順

我也是跟你一樣的情形068.gif
我也是改G妹200原廠的化油器...
我只試了105 跟100的高速油嘴...狀況跟你完全一樣190.gif
到最後...決定放棄...找了顆原廠的二手良品...現在用的還算OK084.gif

我也剛才裝回原廠了.... 要不然沒辨法上班068.gif
有高手可以教一下嗎?? 難到真的要改缸才有辨法裝嗎??

空濾不挖改大一點的化油器 進氣最大值跟原廠沒有多大的差別
cvk的高低速作動是
油門大約1/3以下是副油嘴在作動而已
油門1/3以上主油嘴開起+副油嘴
低速不順會有推拉推拉的感覺就是低速油嘴不夠
原廠g5 125副油嘴可以試35s 35 38s 38這之間試試看
主油嘴95~105之間試試看
空燃比的調整方法
風門順時針鎖緊 代速調1500RPM
再來慢慢逆時針放風門抓出轉速最高的那一點
通常1.5~2.5圈左右
建議有裝CVK26的車主
空濾挖幾個小孔 主油嘴配高一點點
會有小改的感覺 但也不見得耗油

[ 本文章最後由 high730131 於 2010-7-15 17:41 編輯 ]