大眼悍將(化油)上轉速表破萬轉?!<已解決>

TO:小K、原PO....
鎖頭那邊6PIN裡面有一條是點火訊號線。

但是我有點忘記什麼顏色了...好像是原PO說的黑白沒錯。

因為從鎖頭拉....就不需要從CDI拉這麼長的感應線到前面了。
也可以避免線路訊號衰退。

對了對了...
還有個問題~
這轉速表，我按照說明書上去設定
一開始是設定四行程單缸...
結果一發車，轉速跳兩倍(1600轉變3200轉)
後來是設定成四行程雙缸才正常
還有個設定波形的(高波跟低波)
不過這邊不管選哪個，過6000轉都一樣會亂跳...
這樣可以推斷是轉速表問題嗎?

我紅線跟棕線還沒分開測試093.gif ...
下班太晚~比較沒時間去拆車...
後天就可以測試了~
不過還是想先問問看這狀況~
畢竟按照說明書上去設定~行程跟缸數
結果轉速卻翻兩倍...
這方面是我誤解有誤嗎?

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3/9
昨天拍賣店家打電話跟我聯絡
跟我說設定方面要改成二行程單缸
噴射車才要設定四行程單缸....
今天也測試了紅線跟棕線分開接線
紅線直接拉到電瓶正極、棕線一樣接電門
但結果沒有變化~依然過6000轉就暴走...093.gif
今天懶得拆前斜板了...明天早上在拆~在試試EVO大說的黑/白線...

[ 本文章最後由 chaz0628 於 2010-3-9 16:31 編輯 ]

今天從鎖頭拉黑白線測試...
一發動就萬轉...(14000轉)...
我真的買到表王嗎...093.gif

剛剛又從CDI那邊接黑紅線(連接到發電機)
一發動就破八千轉...

之後又重接黑黃線
這次從CDI那端接線，沒有從點火線圈(雖然還是同一條啦)
但結果一樣...(廢話...093.gif )
依然過6000轉就當機了...

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如果正時沒對準
會有這樣的鳥情況嗎?

[ 本文章最後由 chaz0628 於 2010-3-10 16:34 編輯 ]

一般來說...正時不太可能沒對準，原因無他...因為有"半月鍵"這個零件會使飛輪對正曲軸跟飛輪上的正確位子。

我看....要不要找台車AB TEST一下呢?166.gif

因為我..跟認識的幾位車友，都有裝轉速表...目前都沒問題

嗯嗯...如果排除是正時問題
那只好找車友test看看了
只是已經試了三條線
也不知道該怎麼玩了190.gif