JET POWER更改傳動後不盡理想

謝謝 大大的意見

老闆說一個月內 珠子重配都不用錢
所以 我想 珠子 要不要換 全 10 克
或許 尾速會比較 好看..

樓主 全原場 111~118 這樣就8500轉
我的可以破9仟轉 時速只有105~109
是你拉的時候 順風順的很厲害 還是拉的距離很長
該不會是在隧道裡??
當我逆風拉就差不多9仟轉多一點點
順風順的很順 感覺阻力非常小的時候 轉速差不多9500轉

戰備跑道很長一條，不是隧道，可以拉很遠很遠101.gif
拉尾速我都會趴車，順風逆風就不太清楚了 因為風都很大
我的轉速表很少破9000轉，幾乎尾速看表時都是8500上下而已107.gif
最近想敗DR.龍大的傳動..
但是現在這組傳動又花了我不少錢，剛換不到1個月...猶豫當中

[ 本文章最後由 popbug1122 於 2010-3-3 16:53 編輯 ]

檢查你的排氣管吧
我是覺得排氣管也是有差
5期車有感應器在上面
你的怠速掉到1600轉表示
ecu並沒有你換管他有跟變噴油量
噴射車我是不知道可不可以去調整
化油車就混荷比要用濃些待速要轉高點

回覆 21# tw255218 的文章

我的作法會建議您把大彈簧降轉

1500轉太硬了 用1200轉的就好了

珠子調整再全盤9克或是9.5克

回覆 22# qooabc255812 的文章

有一點必須搞清楚

並不是轉速越高速度就越快

SYM的4V車系在傳動的設定上把轉速保持在8500轉才會有最快時速

回覆 23# popbug1122 的文章

在試車時盡量座正才能測出正確的數值

趴車-坡度-風向 任何一樣都可以影響極速

普利盤角度關係吧

珠子在放輕0.5g看看: )

另外可能是品牌關係 大彈簧非一般標示1200硬度..

謝謝大大的分享

我找時間在去車行
換1200轉大彈簧
試試看 有沒有 比較好

珠子 全盤  9 ~10

請問你的 大彈簧 用多少轉的?
傳動 配 起中 還是 中尾?

尾速106算不錯了..

不少勁戰 甚至Racing 150 也都只有100-110左右阿: )

更何況你是的傳動目前是起中

原廠10G

現在換成9GX3 10GX3  1500轉彈簧

如果你又把彈簧換成1200 珠子保持現在這樣 那加速感大概是比原廠快一點點  因為原廠彈簧應該也相當於一般改裝1200RPM 現在變成只有珠子變輕
拉轉容易一點點  

運氣好 這樣配下去 轉速如果有在8500左右待久一些 尾速可能就不會降 但應該也不會升.. 每次誤差1-5 應該都正常範圍 : )

運氣不好 恩..



重點在於 你原本的配置 讓你在0-90之間加速快上許多084.gif

如果你把彈簧放軟 0-90加速感會減弱 減弱多少 要實際測試

但是90-105 加速會增加多少? 這兩者應該不成正比

一般來說 前後兩組配置 0-105 所花的時間 應該是前者較短!


所以要看您需求 如果是要追求舒適 反應快速(≠加速快速)

那後者可會比較適合你


轉油門 要車反應快速 一般來說 就是轉速要上的去 另外 離合器以及碗公的接合度 要特別注意: ) 很重要喔!

其他部分比較不會有問題: )  太細節了..

講歸講..  親身體驗才知道

[ 本文章最後由 048897279 於 2010-3-4 13:02 編輯 ]

原文章由 tw255218 於 2010-3-4 10:40 發表
請問你的 大彈簧 用多少轉的?
傳動 配 起中 還是 中尾?

大彈簧用1500轉

珠子原廠三顆10g 三顆9g

這是最具cp值的改法

我這樣配已經很暴力了 中尾也不脫 直上110