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四期新勁戰 FI 排氣管、傳動蓋重新上漆過程分享

来源: 保養 aids_3000kimo 2010-2-28 05:10 只看這個作者 |閱讀模式
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我的 58.5 改到現在也快 1 萬公里,排氣管已經有銹斑,很早就想找一天除銹上漆,但無奈假日都下雨,要嘛就是有事情,趁 2 月 27 號這天有空,雖然這天的天氣也有點陰陰的,但還好沒下雨,溼氣也不算重,就來去車行搞我的排氣管。

我的排氣管慘狀

變色的前段
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變成紫色
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銹掉的正面
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銹掉的背面
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近照
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使用器具有

1.手持式砂輪機
2.鋼刷輪
3.羊毛輪
4.青土
5.耐熱漆

除銹過程我因為沒手所以沒拍,我先用鋼刷接手持砂輪機把漆大略磨掉,之後我就中場休息,因為手實在太麻了...第二回合我再針對銹斑做處裡,尾段的白鐵我也有磨,因為要噴黑,前段也磨多一些些。

再來就是前段拋光,手持式砂輪機接上羊毛輪沾青土,這其實不用什麼技巧,只要青土夠,磨下去很快就可以很亮,但須注意溫度別太高,不然羊毛輪會燒焦,要適時的噴水,前段表面黃黃的變色很快就可以磨掉,但類似銹斑的痕跡要很有耐心去拋,磨久了就會掉了。

前段拋光有人幫我拍了幾張

沾青土中
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拋光前段
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都拋光完成後,就要噴耐熱漆了,這裏使用的是黑珍珠耐熱漆,可耐 1200 度,而且很便宜
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噴好第一層耐熱漆的排氣管
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前段我用紙膠帶先纏一圈白鐵和黑色的分界點,然後再去包報紙,一張就夠了,不會被漆噴到為主。

噴漆過程我就沒拍了,要點就是噴薄一點,噴漆的時候不能定點,要邊噴漆邊移動,一次噴薄點才會乾的快,通常排氣管的管身都不太會銹,幾乎都是前段連接的地方跟尾段在生鏽,所以頭尾要加強點噴,切記不要噴太厚,不然漆面會有流鼻涕的情況發生,這樣高溫的時候會容易龜裂然後脫漆。

在邊噴邊等待乾燥的時間,我順便將傳動外蓋也用手持式砂輪機磨了一遍,目的在於把不好看的地方磨平一點,再用 3M 化油器清潔劑稍為清潔表面,內部的油漬也稍微處裡一下,我還噴到眼睛,真是超刺激的,一噴到眼睛就趕快去沖水,原來化油器清潔劑這麼的毒,將油漬去掉後,使用高壓空氣將表面噴乾,就用紙膠帶和報紙把不希望噴到耐熱漆的地方給貼起來,再來就是噴上耐熱漆了。

待噴漆的傳動蓋
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這是已經噴了第一層的樣子
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之後再針對沒噴均勻的地方補噴,這不像排氣管要等這麼久,只要漆的表面不要流鼻涕,噴快一點是無所謂。

噴好的傳動蓋
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接下來再回到排氣管這邊,基本上我是吊起來噴,我差不多噴了 4 層薄的,再視情況目測看看有沒有不太均勻的地方再噴,人家都說一支排氣管差不多 1 瓶耐熱漆,我傳動外蓋 + 排氣管,1 瓶耐熱漆都沒用完,而且約還有 4 分之 1,在等待的過程中還順便洗了車,簡單的大略清洗。

完成的排氣管
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近一點看
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尾段噴黑
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亮亮的前段,燈光關係,看起來黃黃的
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好了之後先把排氣管裝上車,再裝防燙蓋,從桃園騎車回中壢,到家時確認漆面無異狀,才拍了裝上車的照片。

裝上車的傳動外蓋
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裝上車的排氣管
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驗明正身,前段是亮的,再拍一下
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底部再來一張
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此過程分享給大家,其實沒什麼困難的技術,重點是要有耐心,因為過程是要花很長的時間去施工,自己的車子,也值得花時間去弄的,排氣管漂漂亮亮的看起來心情也很好。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-8-15 22:12 編輯 ]
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阿村 + 5 我也好想要整理排氣管..
o79215 + 5 內容豐富
fishleong123 + 5 圖文並茂

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收藏1
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!

網友回覆18

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回覆 18# apk050622 的文章

洗乾淨整個蓋子再噴過就好啦,只是掉漆的地方要多噴點,但不能讓漆面流鼻涕,傳動蓋不像排氣管這麼高溫,所以不磨漆直接噴比較沒關係。
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
請問一下

我傳動蓋有噴黑但有幾個小地方掉漆  怎麼補救  = =?

我噴平光黑.....

回覆 16# chunchung0519 的文章

五期新勁戰無法裝上排氣管飾片吧,沒有長條狀的凹槽,鎖點應該也不一樣表面形狀應該也有差,硬黏應該是不行。
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
蠻好奇AERO排氣管護片鎖點不知跟五期新勁戰鎖點一樣嗎?我一直在注意這個護片和電鍍logo........
回覆 #12 bird112919 的文章
撇步就是耐心慢慢磨,當然有砂輪機是\可以縮短施工時間,而且磨的效果也比較好,磨完將要上漆的表面使用去漬油將油漬擦乾淨,噴漆慢慢噴即可,不要噴太急,只要有耐心,一定可以噴的很漂亮。

回覆 #14 jarsar 的文章
有工具可以借當然用工具嚕,不然手可是會很酸的,而且時間會拖比較長。
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!
14#
jarsar 2010-2-28 17:12 只看這個作者
樓主的手藝真不錯
還動用到砂輪機
一般人通常只能用粗砂紙慢慢磨...
大大技術真好= =
看了之後真想把排氣管整理整理四期新勁戰 FI 排氣管、傳動蓋重新上漆過程分享270

四期新勁戰排氣管、傳動蓋重新上漆過程分享

車行前的地板 沒有一間是乾淨的吧? 最多就只是掃乾淨而已

且 就算是噴漆 鋪張報紙 就ko了 看你這樣我也好想把傳動蓋拔下來噴

之前被撞爆囉! 有啥撇步嗎? 我想等等動工
回覆 #8 weiqiao 的文章
腳踏沒噴是因為我不想破壞原廠的烤漆,所以沒噴,而且那也沒什麼生鏽。

回覆 #9 bird112919 的文章
我本來想連頭段都一起噴黑的,偽裝原廠管低調,但是老闆說頭段溫度太高,而且又是白鐵,漆噴上去還是會掉,所以只好只把尾段噴黑,低調一點好。

回覆 #10 A1205050 的文章
我磨排氣管的時候頂多很多粉塵,而且噴漆是吊起來噴,根本不會對地板造成任何的噴漆痕跡,看文請看清楚,那些是車行開了很多年,一堆車友造成下來的痕跡,請不要看到照片就說那地板是我弄個排氣管就搞的這麼髒一樣。
壓的低不代表騎很快,騎很快卻一定要壓的低。

為什麼要改 ?? 因為原廠不夠用阿 !!