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07fighter150化油.New fighter引擎通用?

回覆 9# 阿傑 的文章
回覆 10# 輝仔 的文章

FIGHTER 改61缸傳動跟化油器調整好並不會比較耗油喔

就全原廠FIGHTER 油耗普遍在25~30

改完61缸 並且都調整到最佳的狀態油耗大概也在27~32左右
曲軸不知道是否是一樣的

不過這樣換 連桿也要換掉!!!

基本上 你改NEW原廠缸後 你的排氣量 還是在150cc以下!!

為什麼!!!

因為原廠汽缸 行程也會一起減少阿= =

真不知道 有人 在想什麼........

這樣改.....排氣量並不會提高!!!

只是....這樣改有不錯的好處!!!

引擎在高轉速會更活潑!!!!

因為行程變短 轉速會拉更高!!!!

道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執!因為贏了沒意義,我知道的正確就好了!
一般市售的59缸璧都比較薄

建議是上58.5,但你的車種又建議你直套61 ~良心建議~
14#
a_jun 2010-2-28 01:16 只看這個作者
我猜new fighter 的汽缸會比較短

除非區軸也換,不然活塞恐怕會撞缸頭....

或者要墊墊片

fighter 的行程多了3mm
15#
a_jun 2010-2-28 01:22 只看這個作者
原文章由 tp6w94u 於 2010-2-28 00:47 發表 07fighter150化油.New fighter引擎通用?6290
曲軸不知道是否是一樣的

不過這樣換 連桿也要換掉!!!

基本上 你改NEW原廠缸後 你的排氣量 還是在150cc以下!!

為什麼!!!

因為原廠汽缸 行程也會一起減少阿= =

真不知道 有人 在想什麼........

這樣改.....排氣量並不會提高!!!

只是....這樣改有不錯的好處!!!

引擎在高轉速會更活潑!!!!

因為行程變短 轉速會拉更高!!!!

行程多少是看區軸,不是看汽缸~

他這樣改排氣量會超過150的~
原文章由 a_jun 於 2010-2-28 01:22 發表 07fighter150化油.New fighter引擎通用?1987

行程多少是看區軸,不是看汽缸~

他這樣改排氣量會超過150的~


所謂的行程 是指 活塞上死點 > 活塞下死點  的距離 稱為行程!!!

不管是 換連桿  或是換曲軸 的確都可以增加活塞移動的的量

但是....

活塞移動的位置就是只有在汽缸內阿....

沒有這麼多的形成距離給活塞跑!!

要活塞 跑去哪比較好??

[ 本文章最後由 tp6w94u 於 2010-2-28 02:04 編輯 ]

道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執!因為贏了沒意義,我知道的正確就好了!
FIGHTER的曲軸確實是比NEW FIGHTER多出了300條

裝上NEW FIGHTER的59將會超過FIGHTER原廠排氣量

會變成158.02 CC

[ 本文章最後由 loveyou90706 於 2010-2-28 06:50 編輯 ]
原文章由 tp6w94u 於 2010-2-28 02:03 發表 07fighter150化油.New fighter引擎通用?585
所謂的行程 是指 活塞上死點 > 活塞下死點  的距離 稱為行程!!!
不管是 換連桿  或是換曲軸 的確都可以增加活塞移動的的量
但是....
活塞移動的位置就是只有在汽缸內阿....
沒有這麼多的形成距離給活塞跑!!
要活塞 跑去哪比較好??

還有一個方式啊
雖然曲軸行程變短,但是連桿長度變長,使上死點位置不變,汽缸高度可以不變
可是下死點會很高,不曉得會不會有什麼牽連?
問題,三陽又不是在做改裝,可能不會這麼遷就原來的系統
最省事的作法就是,曲軸只變行程,槌子、連桿都沒變,降汽缸高度

一切等有人拆車吧
改天來去慫恿某人拆缸就知道。噴射改化油,加速不遲疑,省油是個問號
原文章由 tp6w94u 於 2010-2-28 02:03 發表 07fighter150化油.New fighter引擎通用?7854


所謂的行程 是指 活塞上死點 > 活塞下死點  的距離 稱為行程!!!

不管是 換連桿  或是換曲軸 的確都可以增加活塞移動的的量

但是....

活塞移動的位置就是只有在汽缸內阿....

沒有這麼多的形成距離給活塞跑!!

要活塞 跑去哪比較好??


換連桿對於增加行程完全沒有幫助~~
因為連桿加長上死點變高~~但是下死點也一樣變高~~一來一往抵銷掉了!!
對於行程根本就沒有增加~~排氣量也不會增加!!
行程跟曲軸旋轉半徑有關係~~

活塞在汽缸內活動沒錯阿~~
但是如果一顆汽缸長度只有55mm~~但是行程卻有58mm
多的3mm會因為汽缸較短而縮短嗎??應該不會吧~~
最直接的就是直接撞缸頭~~
在不會撞零件的情況下~~只好增加墊片的厚度或是車燃燒室
其目的就是為了增加汽缸的長度~~避免活塞撞擊缸頭!!
到最後排氣量還是一樣是增加的~~

所以拿NEW FIGHTER的汽缸(在不計汽缸長度之下)裝在FIGHTER上~~所獲得的是缸徑
而活塞行程的決定仍然是在原車的曲軸上~~
效果就是相當於原廠57.4mm的汽缸換成59mm的汽缸~~排氣量自然會增加~~
至於汽缸長度有沒有變~~我是認為應該會有變化畢竟行程差了3mm~~上下各差1.5mm
汽缸長度可能會有所不同~~

給個讚

的確字字柒株機,有研究  詳情 回覆 發表於 2019-3-26 18:10
20#
阿傑 2019-3-26 18:10 只看這個作者
modelddx 發表於 2010-2-28 23:36
換連桿對於增加行程完全沒有幫助~~
因為連桿加長上死點變高~~但是下死點也一樣變高~~一來一往抵銷掉了!!
...

的確字字株機,有研究