FIGHTER珠子降克+換碗公 轉數卡在8000轉?!(後續新增)

小弟的車是化油FIGHTER 150

前陣子大約10000KM的時候換了KOSO 10G*3+12G*3 還有 先鋒劃線碗公

騎了大約200KM  今天稍微拉一下尾速  卻發現整個速度都上不去

起步有稍微好一點  中速跟原本未改裝之前一樣差不多  尾速狂掉了20公里  剩102

而且比較奇怪的是轉速拉不上去

之前車子尾速122  轉數9000轉

現在       尾速102  轉數7500轉  拖了大約1公里才勉強上8000轉  而且速度還沒增加

請問有可能是哪邊有問題啊?

另外在問一下  先鋒劃線碗公包裝外面寫豪邁用  裝在FIGHTER上面OK嗎?  

還是有FIGHTER專用的阿?

麻煩各位前輩解答囉

-------------------------------------------------------轉數上去囉的分隔線------------------------------------------------------

看了各位前輩的回覆  今天就去車行試看看

一開始先換下劃線碗公  珠子一樣10G*3  12G*3

轉數一樣卡住  不過尾速掉了3KM  只剩99  

再來又裝上劃線碗公  珠子換回全12G

唉唷  轉數上去了  回到了9000轉  不過尾速比之前車況正常時掉了不少

同一條路從118剩下108  

車行老闆有稍微看了一下我的車子  也試騎了一下  覺得我的車子引擎好像有點問題

我自己立中柱催油門去聽聲音  也覺得聲音好像比以前有空虛了那麼一點  嘖嘖

這有可能是機油的關係嗎?  

小弟日前剛從MAXMIUM 5W50換成NANCAS 5W50

騎乘大約400KM  是因為第一灌油打架的關係?

好在老闆說他最近還滿閒的  叫我收假之前把車丟在他那幫我檢查

到時檢查結果再來跟各位報告吧...

P.S  今天在車行有試騎了一台63缸FIGHTER  好猛阿  我心動了  

[ 本文章最後由 provintage 於 2010-2-28 00:05 編輯 ]

好猛喔
跟我一摩一樣耶
只有10G*6
其他都一樣 太巧了
也是卡在7.5 要拉很久才8 尾速也是10X卡住
原廠時12X

豪邁是GY6車系...FIGHTER可以用!!!

另外我建議克數不要跳這麼大...

10.12配倒不如擺全11...

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2010-2-27 00:21 編輯 ]

先鋒劃線的包裝是你所說的那樣沒錯~
我07年的FIGHTER也是用那個~
但是會抓不住....................
你的珠子比重差很多的喔~
掉了6克~
當然影響尾速延伸~
如果是11*3~12*3是會好一點~
我想知道你的普立盤是原場的還是改裝?
離合器是用多久了是不是炭化了?
碗公的話看個人感覺~
在我而言(我自己的感覺)~
劃線沒有比較抓的住~
PS:把情況跟現有配備敘述更清楚一點~
這裡很多有經驗的人才能幫你說明

我之前爬文看有許多版友推荐先鋒劃線碗公

不過換了之後好像不是很"緊"

普利盤原廠  用了大約11000KM  之前拔下來檢查過沒問題

離合器的話  換了新的(原廠)還不到1000KM

除了珠子和碗公  其他原廠未動...

麻煩大家幫幫我囉

原廠盤降克數又跳這麼大...

這樣起中會拉高轉,可能起步會改善一點

也有可能會出現速度跟不上轉速的感覺

引擎"轟轟轟",可是速度上不來~

這樣拉高轉對於油耗跟引擎都不太好

尾速也會空有轉速而沒速度!

我會建議上個改裝普利盤,這樣起中尾都會有改善!

另外大彈簧換一條比原廠硬一點點的...

對於整體變速也會有改善!

樓主這樣單降克數,改善很有限~

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2010-2-27 01:20 編輯 ]

改過頭了......重量瞬間降下

最近這二天也去動了傳動

零件部份是全原廠~使用約17000KM

有改的只有珠子改用KOSO 11克~碗公改先鋒劃線的~大彈簧改仕倫1500轉

裝到現在跑50KM左右了

也是有抓不住的感覺~引擎明顯有變大聲(拉轉聲)

起步轉速也有變高~但是速度感覺跟不上轉速

尾速未測~明天應該會抽空去測試一下..

不過因為同時還有換了皮帶~所以想說在過一陣子看看

希望一切只是磨合期的問題

不然可能就要去換回12克了~原廠12克騎慣了~雖然起步較慢

但加速整個很平穩~力道也不錯~不像現在11克都有點虛虛的

[ 本文章最後由 a32447 於 2010-2-27 02:17 編輯 ]

說真的
您的珠重一點都不會掉過頭
總重量也不過才降六克
原廠是全12
這不算降太多說真的
我試過原廠車什麼都不改
只改珠重
配跟您一樣
說真的還蠻好騎的
加速力道很直接轉速很好啦
尾速我在自強隧道一半多一點就到114!!
不過!!!
到出口也才117XD
所以
極速方面的確少了一點
還有油耗也變重
但是整體到達尾速的時間變少蠻多的
因為您有改離合器
所以跟我當時狀況已經不同
變因很多
大彈簧小彈簧離合器本身好壞等
單就珠子方面
我個人會認為這樣配還挺正常的~
試著看看自己前普利盤組有沒有打滑現象囉~
或者離合器高速咬不住之類的
大彈簧方面真的不要用太硬XD
您要不要試試看原廠離合器組~

想請教個問題,看許多大大有說到降珠重會掉尾速,例如:全11g*6(原12g),尾速降個10km/hr,但也看到許多大大使用了比原廠輕的珠子反而尾速變好,
所以有個疑問:
是否原廠前普利組搭配輕珠尾速都會掉?如果要降珠重,使用有效率的改裝盤,反而起中尾都兼顧到?因為看板上許多大大,都是降珠重加上使用改裝盤,尾速並不會掉,是否有哪位大大使用原廠盤然後降珠重尾速不會掉的?