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我的nex停紅綠燈怠速時會自己熄火...

来源: 維修 h19910112 2010-2-25 14:15 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟的nex是差不多去年9月多牽的
平常就是騎去上學打工而已
到現在大概5000km左右
可是我從4300km開始就發現怠速會熄火
啟動的時候不會 就是摧一下油門再放開後就會出現轉速下降
然後轉速上下擺動 然後感覺車子震動很大 卡卡的
然後就會自己熄火
牽去給車行看 老闆說噴頭有髒東西 他就賣我一罐原廠的清潔劑
說加了會好一點
可是加了只有剛加那陣子有好一點
現在又開始出現那個症狀了
然後現在感覺騎車騎起來都會飄 是輪胎的問題嗎?
還有我想請問一下nex八耐板的車殼多少錢
之前停車時候被人家左前方撞一個洞所以想更換
ps:我住土城附近
希望各位大大幫我解答
謝謝

[ 本文章最後由 h19910112 於 2010-2-25 14:19 編輯 ]
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2#
Kuei 2010-2-25 14:34 只看這個作者
做過魔術線重設沒?
汽油使用92or95? 有固定加油站嗎? 建議到中油直營加油站(油純量足)
再來就是機油量的部份,機油量若過多也會造成熄火現象...未更換濾心950cc,更換濾心1050cc(一瓶一公升下去就ok)
輪胎會飄,請檢視胎紋狀況,以判斷輪胎壽命,再者就是胎壓....
(單人騎乘建議前輪26psi,後輪30psi,雙人騎乘前輪28psi,後輪32psi).
車殼是要問哪個部份? 前擋風大盾牌? 前H殼?

[ 本文章最後由 loves_bmw520i 於 2010-2-25 14:39 編輯 ]
魔術線是什麼阿?
不好意思小弟不太懂車
因為才剛上18剛買車 現在才要來研究
老闆跟我說+95的 所以我都+95
我是都到中油的加 加清潔劑後只加過3次都是直營
機油我都是給老闆加的1次350 我只知道是sym的罐子是黑色
然後車殼的話是左邊手把正下方那塊貼貼紙的地方 我想單換
因為如果不行的話我是八耐板藍白色 我想把他換成紅黑
謝謝大大解答

[ 本文章最後由 h19910112 於 2010-2-25 14:45 編輯 ]

回覆 4# h19910112 的文章

應該是指ECU基本學習設定
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 5&l=f&fid=9

此ECU基本學習設定後.除非有動過節氣門總成
不然不會突然跑掉

添加於汽油內的噴油嘴清潔劑
建議車主於平時保養時.每1000~2000公里添加
目的在常保優異的汽油霧化效果及清除汽門與燃燒室積碳
達到恢復馬力.省油.易啟動的效用
混合比例為30cc/罐.對應5~8公升汽油
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13
我的nex停紅綠燈怠速時會自己熄火...7206

噴射引擎汽油添加劑.jpg (50.53 KB, 下載次數: 98)

我的nex停紅綠燈怠速時會自己熄火...6807
買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
對! 我就是加這罐
可是我是下降比較多耶= =
那我再跟車行老闆問問看好了
謝謝板大

[ 本文章最後由 h19910112 於 2010-2-25 15:08 編輯 ]
原文章由 h19910112 於 2010-2-25 14:43 發表 我的nex停紅綠燈怠速時會自己熄火...6456
老闆跟我說+95的 所以我都+95
我是都到中油的加 加清潔劑後只加過3次都是直營
機油我都是給老闆加的1次350 我只知道是sym的罐子是黑色
然後車殼的話是左邊手把正下方那塊貼貼紙的地方 我想單換
因為如果不行的話我是八耐板藍白色 我想把他換成紅黑
謝謝大大解答


你指的熄火是指冷車時起步熄火? 還是熱車後怠速熄火?
若是冷車,解決方法就是冷車時油門轉少一點(轉數約4500~5000),回油時一點一點的放(不要一次全放)
是發動熱車後 起步開始催油門 就是慢慢催
然後等到第一個紅綠燈 轉速就開始不穩 車體會明顯震動
震一震有時候就自己熄火 然後有一後為了讓轉速上升我會小催一下油門
不過有時小催會直接熄火
我有試過慢慢催 一點一點的放 不過還是會有這種情況發生呢..
原文章由 h19910112 於 2010-2-25 15:10 發表 我的nex停紅綠燈怠速時會自己熄火...7352
是發動熱車後 起步開始催油門 就是慢慢催
然後等到第一個紅綠燈 轉速就開始不穩 車體會明顯震動
震一震有時候就自己熄火 然後有一後為了讓轉速上升我會小催一下油門
不過有時小催會直接熄火
我有試過慢慢催 一點一點的放 不過還是會有這種情況發生呢..


那麼只有此時會發生這樣的狀況嗎?
行駛較長距離時仍有此情況嗎?
若是剛發動時起步才有這樣的狀況,那麼建議油門慢慢回且不要一次回到底,
即便要回油也盡量將轉數保持在3000轉左右,待車輛進入工作溫度,狀態後方能改善...