T1.....我朋友讓我心涼了一下

原文章由 way76594 於 2010-2-25 22:44 發表
工程師或設計師就算有在多的構想與前衛的思維
在台灣都很容易被決策者打回票....我認識一個設計師就因為這樣而不幹的

另外~好引擎很貴，買的人少~成本難以回收
所以才會有一顆引擎走天下的狀況

我們得讓決策者知道檔車市場的需求，才有機會買到更好的產品

怎麼跟我朋友之前說的好像喔
他是搞半導體製程的
整個生產線要耗費千萬"才"可能達到製程部門的"新構想"

一推人在那邊嘴砲…
一直說引擎爛、車架爛怎麼樣的，說實在能把這些發揮到極限的人有多少…
說難聽一點又不關你們的事…又沒人拿槍逼你們買，不喜歡就不要去管啊…
庸人自擾…沒事找事做…更何況現在都是空口無憑東西都還沒出來。
放眼望去台灣現在還有新車的150有哪些完全符合你們的胃口？
如果150就是這樣不能滿足各位不就代表應該要往下個等級跳了？
沒本錢往下個等級跳就只能乖乖的玩國慘車了…

不過假如有出250的話
那引擎就不能沿用了吧?

如此之類文章 已經多到不知該說什麼了 再如何懂車 也還只是門外漢 怎麼也比不上真正在做車子的工程師 設技師 ....當然立場不同 所考量問題也一定不同....

這句話
之前聊天車行的老闆也跟我談過類似的問題
在外面所說的師父在原廠設計這台車子的技工來說只能算個半技師吧

我想了很久，也對。。。。。。畢竟東西他們設計出來的
只是看要不要去壓榨它的性能而已
在外國一台車子有專屬的團隊設計（ＣＢＲ１５０就是很典型的例子）
台灣環境沒那麼好

回覆 42# davis128 的文章
終於有人說出來了，ＮＫ龍被嫌到這樣子更別說Ｔ１了
野狼的引擎真的論起來其實有些東西不同款也有小差異
從活塞到曲軸的改良，真的就像人家口中的都沒進步嗎
一台２０萬的國產車怎麼跟人家的４０萬的進口車比

我再說一個從接觸到論壇到現在還是覺得很好玩的問題,4V引擎有人說他耗油
也有人說他省油,那2V就一定省油嗎,還是一定耗油

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-2-26 01:15 編輯 ]

S歪M的B3U狼引擎
證明的S歪M只有省成本的願景
沒有進步只有退步

其他的不要想太多

月經文就讓他沉底吧 ~ 看這個標題越看越無聊 是新引擎你就會買?

會買的沒幾個...

這個策略是很多車廠都會用的呀!省成本嘛!調教不一樣騎起來一定不一樣呀!084.gif
別的廠牌出4V就一定要跟著一起起鬨嘛?
畢竟競爭市場沒有速克達激烈阿!

2V...
T1想讓帳面數字漂亮吧..
反正野狼那個史蒂舔鐵的引擎本身馬力輸出數字就不錯
這樣兼顧低速扭力...高轉有平衡軸不是?
T1重量好像跟NK龍有得比....
4V缸頭..重拖的機率很高

3陽最厲害的是可以拿油耗換取動力輸出..
這個真的是其他車廠學不來的

目前是還沒看到實車..我也不能多說什麼..
到時候會有店家來做個大評比..

"你又不買"這好像成了這話題的大絕了~好像不花錢買下來就沒資格討論一樣

現在期待T1換顆引擎是不實際的
然而當初酷龍也吵過這樣的話題，最後我還是買了呀~
現在的NK龍就算是這個價位，網路上也看得到還是有不少人買了呀~

引擎是我們對車廠的期待，像是我家人看了D頻道的八大名車特集，也只問了一句"台灣能生產這樣的引擎嗎?"
"當然能~只是台灣人不會買單的"
看看維納斯這個常被提出來講的引擎，VENOX這台車還沒被收掉又出噴射已經是讓我覺得不可思議，如果酷龍是掛這顆引擎上市，現在的酷龍車友可能就沒有這麼多了!!
所以我也說了我們必須讓車廠覺得開發新引擎(或是購入新引擎)是有市場的，不然花了大筆錢搞出來又沒人買單，也只是作心酸的不是嗎....

酷龍證實了這類型的檔車有市場，或著可以說他引出了這樣的潛在市場出來，所以讓我們等到了NK龍跟T1，我相信T1會賣得不錯，現在的檔車市場終於再也不是商用車掛帥了，而類似的運動型車款也終於不是只有老車可以選擇，光是這樣，我就可以拉很多人也加入檔車行列了，這是很棒的，這是四五年前我完全沒想過的情景

原文章由 way76594 於 2010-2-27 10:47 發表
"你又不買"這好像成了這話題的大絕了~好像不花錢買下來就沒資格討論一樣

現在期待T1換顆引擎是不實際的
然而當初酷龍也吵過這樣的話題，最後我還是買了呀~
現在的NK龍就算是這個價位，網路上也看得到還是有不少人買了呀~

引擎是我們對車廠的期待，像是我家人看了D頻道的八大名車特集，也只問了一句"台灣能生產這樣的引擎嗎?"
"當然能~只是台灣人不會買單的"
看看維納斯這個常被提出來講的引擎，VENOX這台車還沒被收掉又出噴射已經是讓我覺得不可思議，如果酷龍是掛這顆引擎上市，現在的酷龍車友可能就沒有這麼多了!!
所以我也說了我們必須讓車廠覺得開發新引擎(或是購入新引擎)是有市場的，不然花了大筆錢搞出來又沒人買單，也只是作心酸的不是嗎....

酷龍證實了這類型的檔車有市場，或著可以說他引出了這樣的潛在市場出來，所以讓我們等到了NK龍跟T1，我相信T1會賣得不錯，現在的檔車市場終於再也不是商用車掛帥了，而類似的運動型車款也終於不是只有老車可以選擇，光是這樣，我就可以拉很多人也加入檔車行列了，這是很棒的，這是四五年前我完全沒想過的情景

嗯...小弟非常認同...
年輕時的王牌.追風才真的是刻骨銘心...
一直到後期4T時代才一直以狼系列代步...
狼族跟KTR系列..說真的...不要嫌了啦....
多少錢做多少東西...多少錢買多少東西!!
這是很現實的....
不夠的...跟隨小弟去買重機吧~~~