機車族越來越可憐了 ...

原文章由 craigraoul2 於 2010-2-22 16:50 發表
常常都有很多不合理的地方
而且很不便民....

簽名檔裡的女生是妮妮吧? 台中
http://www.wretch.cc/album/edisonangel

台灣的交通 把二輪的路權規劃到很奇怪...
美其名是為了保護二輪
實際上卻也讓二輪有些不便

我快被待不待轉給搞瘋了
有些路段 明明車流量不小 卻不用待轉
有些路段 車流量小 卻...

[ 本文章最後由 kimfatt 於 2010-2-23 13:02 編輯 ]

換成紅牌就好了,從機車道鑽去汽車道再鑽回,等紅燈時停機車區,超車時又衝到汽車區,左轉也不用待轉,這種路權真好

我也是住土城
您說的路段真的是待轉個屁
光是用走的才5~6步就到了
只是有時下班放學時段流量大的時候
稍為待轉一下下就好 但是偏偏紅轉綠燈的時間有時變來變去

原文章由 lhydel 於 2010-2-23 03:45 發表
其實兩段式待轉的主要用意是 因為機車通常都走外側較多
如果我們要左轉 就要橫跨一~兩個車道 對路熟的人就算了(在轉前他們會騎到內側)
路不熟的話從最外側進到最左側 假如左邊車都直行 那撞到的機率就很大 出事的機率也很大
如果有人說那就在轉前往內側騎就好啦 但是如果那時候停紅燈呢?前方也塞住沒辦法鑽出去 那不就變塞住 在起步的時候就會蠻危險的
小弟是這樣覺得啦 因為有一次沒待轉差點被直行小黃撞的心得....

那是因為內側禁行機車
機車不能走內側才有這個東西出現
不是因為機車通常走外側比較多

我實在很支持板大你說的

我上下課兩條路任我選擇總會經過其中一條
那邊的待轉實在一點意義都沒有!

台灣汽機車密度太高.....用待轉區很好.....但實在太多地方根本不需要.....
官員都坐車有司機.....所以苦民所苦沒有想到機車族的苦107.gif

昨天經過八德路四段與成美橋那個路口還好有看到兩隻兩段式轉彎的路牌
不然小弟差點就直接左轉上橋了......

所以你還是別騎紅牌比較好,有這種觀念要不得~